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德日新生代小型主管房車進化論》Infiniti Q50 2.0t

2014/10/13 06:00 文/記者方維鐸    攝影/記者陳奕全

賓士動力上身的日系小型主管房車

去年 Infiniti 以全新世代的 Q50 車系來取代原有的 G 系列小型主管房車,國內除了導入採用高效能油電複合動力的 Q50S Hybrid 車型(排氣量為 3.5 升)外,另外還有搭載賓士提供小排氣量直 4 缸內直噴 Turbo 引擎的 Q50 2.0t 入門車型,提供消費者稅金較低且更節能的新選擇。

車長近4米8的Infiniti Q50 2.0t小型主管房車,視覺上非常剽悍而富肌肉感,結合賓士提供的小排氣量Turbo動力系統,一掃過去該品牌引擎排氣量偏大、稅金偏高的困境,提供消費者不一樣的新選擇。

精壯短捷的車尾線條,搭配後保險桿下分流器造型兩端的雙邊出排氣尾管,洋溢著跑房車的氣勢,上下雙拱鍍鉻牌照框則呼應了車頭水箱護罩的設計。

Q50 2.0t 引擎蓋下是一具賓士提供的 2.0 升直 4 缸內直噴 Turbo 引擎,擁有 211 匹最大馬力與 35.7 公斤米峰值扭力,搭配具有 Lock-up 功能、換檔邏輯控制、退檔補油及自主學習模式的跑車化 7 速手自排變速系統, 0~100 公里/時加速僅需 7.2 秒,應足不難足多數小型主管房車買家對性能的期待。

源自賓士的2.0升直4缸內直噴Turbo引擎,擁有跟C250相同的211匹最大馬力與35.7公斤米峰值扭力(峰值轉速域區間有所不同),由於車重要比C250重了約200公斤,能源局公布的歐規平均油耗每公升可跑13.3公里(少跑了0.7公里/公升),符合該排氣級距的2級標準。

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