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Subaru 不放棄房車銷售，北美高層：油價飆漲將是轉機！
目前全球各大市場都呈現休旅車熱銷的情況，甚至已經嚴重壓縮傳統四門房車的生存空間，其中更有幾個品牌提出停售房車的策略，但 Subaru 北美高層近日接受訪問時表示，整體而言，房車的油耗表現還是比 SUV 好上一些，因此品牌並不打算放棄此車型。
目前房車的平均油耗表現仍比休旅車來的優異，在如今油價不斷飆漲的時期，房車很可能會重新獲得消費者青睞。
日前 Ford 和 Fiat Chrysler 都紛紛宣布要退出北美轎車市場，打算專攻較受歡迎的 SUV 級距，對此，Suabru 北美產品經理 Dominick Infante 接受外媒《Motortrend》訪談時表示，目前房車的平均油耗表現仍比休旅車來的優異，在如今油價不斷飆漲的時期，房車很可能會重新獲得消費者青睞。
同時 Dominick Infante 也強調，現在的休旅車越做越大，再加上較大尺寸的輪胎以及四輪驅動系統等配置，都會令油耗表現受到影響，隨著這波油價飆漲，很可能會導致 SUV 熱潮減退，而品牌旗下的 Impreza 四門與五門車型，將會是面對高油價環境下的重要戰略車款。
今年第一季，Subaru 旗下跨界休旅 XV 銷售大幅成長。
不過今年第一季來看，Subaru 旗下房車的銷售狀況普遍下滑，而 Crosstrek（台灣稱 XV）則成長達到 66.6% 之多，可見在跨界休旅受歡迎的程度，因此 Subaru 雖然不願放棄房車，但仍會積極開發 SUV 的車型，像是七人座的 Ascent，能提供給消費者更多的選擇。
目前台灣 Subaru 不管是房車還是休旅車都有銷售，而官方所公布的油耗數據資料，同樣都是新一代的 Subaru SGP 模組化底盤車款，Subaru Impreza 4D 房車的平均油耗為 15.0 km/L，而 2018 Subaru XV 的油耗表現則為 13.3 至 14.3 km/L 不等。
若是與如 Forester 這類 SUV 相比，油耗差距更大，除了 SUV 的普遍會使用較大的動力配置，如 XV 採用 2.0 升引擎，Impreza 則為 1.6 升引擎，車重也較房車更重些，以及使用更大輪圈配置，都使得 SUV 的平均油耗表現不如房車。
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