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國內要聞

創造「SSUV」全新級距,藍寶堅尼超跑休旅 Urus 台灣正式上市!

2018/07/20 17:05 文/記者蘇銘翰    攝影/記者蘇銘翰

自從各大品牌都轉而開發休旅車後,Lamborghini 便在去年底推出旗下第三款車 Urus,而且原廠稱其為 SSUV(Super SUV),在先前於台灣舉辦預拍會後,今(20)日終於在台灣正式上市,融合超跑與休旅車的各項特點,並且在今日下午就開始交車,屬於全球第一批。

【Lambrgjini Urus 相片集】

Lamborghini 在去年底推出旗下第三款車 Urus,今(20)日終於在台灣正式上市。

這輛全車上下散發 Lamborghini 超跑 DNA 的高性能 SUV,搭載一具 4.0 升 V8 雙 Turbo 引擎,可輸出 650 匹最大馬力,與 86.7 公斤米的最大扭力,搭配 8 速手自排變速系統與 4 輪驅動系統,由靜止加速至時速百公里只需 3.6 秒,極速可直上 305 km/h,無庸置疑是當今全球最速量產 SUV。 

搭載一具 4.0 升 V8 雙 Turbo 引擎。

外型上承襲 Lamborghini 超跑的設計風格,無邊框的車窗、肌肉感強烈的車身線條、前後的六角輪拱設計,都是一脈傳承樣貌,配合上線條流暢、形狀細長的 LED 燈組,而且是招牌的 Y 字形設計,如此外型更強調空氣力學效率和卓越的性能表現。

外型上承襲 Lamborghini 超跑的設計風格。

內裝介面延續 Aventador 及 Huracán 超跑的設計風格,一看就讓人熱血沸騰,然而拜 SUV 厚實車體所賜,不僅坐姿相對較高,乘坐空間也寬敞充裕許多,用料上更採用包括頂級皮革、Alcantara 麂皮 、鋁合金、碳纖維和木質材料等,僅顯奢華座艙。

內裝介面延續 Aventador 及 Huracán 超跑的設計風格。

這款超跑休旅,配置 Torsen 式主動鎖定差速器,能擁有優異的操控性和靈活性,再加上主動式扭力分配系統,能依照不同駕駛模式與路面狀況,將動力即時分配至每個車輪,並提供 STRADA(道路)、TERRA(荒野)、NEVE(雪地)、SPORT(運動)和 CORSA(賽道)5 種駕駛模式。

提供 STRADA(道路)、TERRA(荒野)、NEVE(雪地)、SPORT(運動)和 CORSA(賽道)5 種駕駛模式。。

另外 Urus 還採用電動穩定控制系統,就算在顛簸路面上直行及轉彎,都可以確保駕駛靈活性和轉向回饋力,同時沿用 Aventador S 上的後輪轉向技術,進一步減少轉彎半徑,提升車輛的操控性,打造出與超跑不相上下的操駕表現,讓人完全感覺不出是一輛休旅車。

雙前座頭枕後方有超大顯示螢幕。

科技配備更是相當齊全,搭載 LIS 觸控式雙螢幕,上方為娛樂系統,提供音樂、電話和簡訊等功能,並可支援連接語音控制,下方則為鍵盤與相容手寫板,用於輸入資訊和管理功能,同時雙前座頭枕後方更有超大顯示螢幕,讓後座乘客也不會無聊。

這輛開創 SSUV 級距的超跑休旅,原廠開出 999.89 萬起的正式售價,同時 Lamborghini 總代理表示,即日起就會展開交車,成為全球首批完成交車的國家,而且有望是首批中交車量最大的市場。

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更新時間2018-10-21 13:57
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