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平均速率抓超速 北基盼跟進
新北市萬里隧道今年七月一日起，透過偵測區間平均速率方式，取締車輛超速行為。交通部道安會表示，速度管理是未來道安重要方向，台北市、基隆市也表達加入辦理的意願。
新北萬里隧道7月1日起實施平均速率超速取締。（新北市警局提供）
過萬里隧道 低於 57.3 秒即超速
新北市萬里隧道透過速度推算合理行駛時間，行駛時間低於五十七．三秒，代表均速高於七十公里，就會開單取締；執行至今已開出逾兩千一百張罰單，罰鍰金額至少三百八十五萬。
道安會指出，若肇事多因超速，就有設置區間測速的需求，台北、基隆和新北市都向交通部爭取道安經費補助。
道安會說，車禍碰撞時的車輛速度，若從時速三十公里增為五十公里，死亡機率會由十％大幅提升至八十％，因此，速度管理會列為縣市政府道安評鑑項目之一。
台灣逐漸邁入老年化社會，為讓高齡者更容易且安全走到戶外，未來四年道安計畫，將持續檢討道路設計，增加路口庇護島數量，若高齡者無法一次通過馬路，還可在庇護島等候下一次綠燈。
防禦駕駛也是重要推動項目，道安會指出，像是綠燈行雖然是正確觀念，但無法避免會有人闖紅燈，所以綠燈通行路口時，左右看看將可提高行車安全。
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