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交通新聞

這個地方機車肇禍死傷一年半61人 多自摔

2018/08/03 14:30 文/記者周敏鴻/桃園報導

連接桃園市復興區與新北市三峽區的台七乙線,彎道多、沿線多為兩線車道的山路,成為許多汽機車駕駛挑戰技術與速度的首選路段,卻也因此車禍事故頻傳,警方統計,過去一年半,機車事故就佔了八成四一,總計造成一人死亡、六十人受傷。

連接桃園市復興區與新北市三峽區的台七乙線,車禍事故頻傳。 (本報資料照,記者李容萍攝)

台七乙線是台七線(北橫公路)的支線之一,起點為新北市三峽區的大埔里、終點在桃園市復興區的三民里,全長約十四.二公里,全程幾乎都是蜿蜒山路。

警方統計,從二○一七年一月一日到今年六月卅日止,台七乙線的桃園市內路段就已發生六十三件車禍事故,其中重型機車、大型重型機車的事故五十三件,約佔八成四一,導致一人死亡、六十人受傷,不僅事故數量比汽車多,傷亡數也遠較汽車事故十一人受傷嚴重得多。

警方進一步分析,重機車、大型重機車事故中,高達四十一件是自摔車禍,而過去一年半的唯一死亡車禍,就是因為自摔事故導致。

警方表示,大溪區多處彎度較大的路段,早已成為警方取締汽機車危險駕駛的重點區域,其中台七乙線九.一公里路段,甚至因事故多,被稱為「犁田彎」,希望使用「固定式測速及違規越線照相設備」後,能有效減少危險駕駛行為,甩掉「犁田彎」臭名。

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更新時間2018-08-12 14:05
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