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交通部納管電動自行車 擬限制騎乘年齡
電動自行車外觀與機車雷同，但不用考照、領牌就能上路，不戴安全帽也不會被罰；近 3 年騎電動自行車發生事故後，30 日內內死亡人數，去年 7 人、前年 12 人、大前年 10 人，每年都造成逾 2000 人受傷。交通部現正擬定電動自行車納管草案，除敲定要像機車一樣領牌、納保險、戴安全帽之外，還將限騎乘年齡；交通部路政司長陳文瑞表示，電動自行車畢竟是動力車輛，不太適合太小的學童騎乘，但年齡限幾歲尚未確認，預計年底前可定案並將相關草案一併推出。
交通部計畫納管電動自行車，除了要領牌、保險、戴安全帽之外，也將限制騎乘者的年齡。（資料照，記者張嘉明攝）
根據統計，領有審驗合格標章電動自行車，總計約 33 萬輛，電動自行車時速可達 25 公里，是許多年輕人及年長者的代步工具，把它當作機車在騎；但因不需要考照就能上路，讓不少對路權、機械操作知識不足民眾，騎乘上路時的安全引人擔憂。交通部表示，電動自行車實施考照難度較大，現在各界沒共識，將先從納管開始。
交通部現正著手進行修法準備，等到將相關配套措施，包含罰則、保險、領牌所需證件、既有車輛落日條款等都完善後，就會將草案預告修正。對於未戴安全帽罰則方面，目前修法案件已在立法院交通委員會待審中，若順利通過後，即便電動自行車還未納管，警察路上攔查時，就可直接開罰，藉此提醒民眾騎乘電動自行車仍須戴安全帽。
至於限定年齡騎乘，陳文瑞表示，電動自行車是動力車輛，騎乘方式與機車類似，應該要有一定年齡，具備操控穩定度後才能騎乘，不適合太小的學童騎乘；因此，對於電動自行車騎乘限制年齡，現與各界開會討論時較有共識，但設定 12 歲、14 歲、16 歲還是 18 歲，總是要有一個可以說服大眾的依據，目前尚未定案。至於是否比照機車考照，要 18 歲以上才能騎乘，陳文瑞表示，目前沒有這樣規劃。
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