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國際快訊

1.8 升 NA 引擎不夠力?Honda HR-V 正式推出 1.5 升渦輪車型!

2018/11/30 14:45 文/記者蘇銘翰    圖片來源/Honda

目前深受消費者喜愛的跨界休旅級距中,Honda 旗下的 HR-V 在全球擁有相當不錯的銷售成績,但 1.8 升自然進氣動力常被嫌不夠有力,對此原廠正式在歐洲市場推出 Sport 車型,搭載 1.5 升渦輪增壓引擎,另外日本市場也確定會跟進,預計明年 2 月導入。

Honda 正式在歐洲市場推出 Sport 車型,搭載 1.5 升渦輪增壓引擎。

為了滿足車主對於性能的追求,Honda 在歐洲市場率先推出 HR-V Sport 車型,搭載 1.5 升 VTEC 渦輪增壓引擎,能輸出 180 匹最大馬力與 24.5 公斤米最大扭力,搭配上六速手排或 CVT 無段變速箱,相比現行 1.8 升的 143 匹/17.5 公斤米來說,整體性能進步非常多。

HR-V Sport 車型,能輸出 180 匹最大馬力與 24.5 公斤米最大扭力。

動力提升的同時,為了保證流暢的操控表現,HR-V Sport 底盤懸吊阻尼也經過重新調校,採用運動風格的懸吊,配合 EPS 動力轉向系統,讓車輛過彎時的側傾表現進一步降低,這樣就能維持過去 HR-V 的乘坐舒適性,另外整體的操作精準度也有所優化。

HR-V Sport 整體造型維持小改款的樣貌。

外型上基本和小改款版本相同,以黑色水箱護罩搭配鍍鉻飾條,再加上更具氣勢的前保桿,頭燈採重新設計的 LED 燈組,HR-V Sport 車型唯一和 1.8 升車型不同的地方,就是換上 18 吋造型鋁圈,車尾下方更有雙邊單出尾管配置,讓整體運動風格更加突出。

隨著歐洲市場發表,日本也將在明年 2 月跟進。

除了歐洲市場推出 Sport 車型,日本市場也準備跟進,預計在 2019 年 2 月登場,不過同樣是 1.5 升渦輪引擎,但日規的動力略為下修,變成 150 匹最大馬力與 20.7 公斤米最大扭力,採用 CVT 變速箱,仍比 1.8 升還要優異許多,至於油耗表現方面,則有 19km/L(JC08 模式)的水準。

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更新時間2018-12-09 15:52
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