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女性駕駛技術真的比較差？ 肇事率竟比男性高出 3.1%
相信一定有不少人對於女性駕駛的技術抱持著懷疑態度，也有人總是覺得女生就一定比較不會開車，而這樣的言論常常也引來許多女性駕駛的抗議，認為遭到男性駕駛歧視。不過就在今年四月份時，交通部發布了「從性別看交通運具使用情形」的研究分析報告，裡頭更是提到了男女肇事比例的差異。
根據交通部統計，101年的肇事率男性為10.2%，女性則是達到13.3%，高出了3.1個百分點。（圖片來源／www.calypsocafechicago.com）
根據這份統計資料裡頭提到，台灣使用交通工具的民眾中，約有 28.9% 的男性使用汽車，女性則有 20.7% 使用汽車，而在國內汽車使用的男女比例中，在民國 97 年底時，男女比分別為 70.9：29.1；民國 99 年為 70：30；了 101 年則為 69.8：30.2，顯示女性駕駛的比例逐年升高。
（圖片來源／imgarcade.com）
根據交通部所公佈的數據 101 年自用車駕駛事故發生率，男性為 10.2%，女性則是達到 13.3%，高出了 3.1 個百分點，但我們若是從肇事件數量來觀察，根據 101 年內政部警政署統計，在 7 萬 7849 件中，有 5 萬 3830 件是男性駕駛，佔了 69.1%，高於女性的 2 萬 4019 件，佔 30.9%，而 A1 類事故的比例，男性更是為女性的 4.5 倍，而男性汽車駕駛也為女性的 2.3 倍，就比例上看來，女性肇事率還是較低。
雖然女性駕駛肇事數量較低，但發生交通事故的比例卻略高於男性，可能與女性使用車輛的習慣與先天特質有關，導致小擦撞之類的事故偏多，而男性則大多較愛開快車，導致較為嚴重的A1類事故偏多。（圖片來源／en.wikipedia.org）
報告中提到，雖然女性駕駛肇事數量較低，但發生交通事故的比例(包含輕微擦撞)卻略高於男性，可能與女性使用車輛的習慣與先天特質有關，導致小擦撞之類的事故偏多，而男性則大多較愛開快車，導致較為嚴重的 A1 類事故偏多。未來政府單位或許能夠針對不同方面進行交通安全宣導，一方面強化女性駕駛技巧與反應能力，另一方面則是宣導男性減速駕駛。
注：A1 類事故即為造成人員當場或 24 小時內死亡之交通事故。
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