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Hybrid 也能改？Brabus 讓 S500 馬力上看 500 匹
德國改裝大廠 Brabus 再次展現鬼斧神工的改裝功力，此次以 Mercedes-Benz S500 插電式混合動力車為目標，在 Brabus 的加持之下，馬力從原先的 385 匹飆升至 500 匹，新車名為 PowerXtra B50 Hybrid，對 Brabus 來說，就算是 PHEV 也是直接改下去！
Brabus此次以Mercedes-Benz S500為目標，馬力從原先的385匹飆升至500匹。
Mercedes-Benz S500 搭載 3.0 升 V6 渦輪增壓引擎，原廠提供 333 匹的最大輸出馬力，以及 48.9 公斤／米的峰值扭力，但經過 Brabus 改造後，輸出動力向上提升至 385 匹馬力，以及 56 公斤米的峰值扭力，且在電動馬達的共同出力下，B50 綜效馬力達到 500 匹，扭力也來到 91 公斤米，0-100 公里／時的加速時間僅需 4.9 秒，較原先的 S500 縮短了 0.3 秒，但因受到電子限速的緣故，極速仍維持 250 公里／時。
新車名為PowerXtra B50 Hybrid，0-100公里／小時的加速時間僅需4.9秒，較原先的S500縮短了0.3秒。
B50 採與 S500 相同的 7 速自動變速箱，並維持 4 種動力模式，分別為 Hybrid、E-mode、E-save 及 Charge 等，且若車主想要展現更多個人風格，Brabus 也提供了完整的客製化設計，包括四出不鏽鋼排氣系統、輪圈改裝等，但當然要額外付錢。
若S500車主欲擁有Brabus的完整服務，還可連絡廠商要求客製化設計，可改造四出不鏽鋼排氣系統、輪圈改裝等。
Brabus也提供許多的座椅改裝選擇、內裝也可換上木質或者碳纖維飾板、另外還有iBusiness多媒體系統等。
另外，Brabus 也為 S500 的空力套件升級，重新設計前保險桿的三大進氣口，以及專屬 Brabus 的分流器，車尾部份加裝擾流板以及車尾分流器，側裙、擋泥板皆改用碳纖維材質代替，20 吋的鋁合金輪圈搭配頂級的德國馬牌輪胎，提供充足的抓地力。
20吋的鋁合金輪圈也用頂級的Continental德國馬牌輪胎緊緊包覆。
據外媒報導指出，目前 Brabus PowerXtra B50 Hybrid 已於德國率先開賣，但廠商仍尚未透露關於價格的資訊。
目前Brabus PowerXtra B50 Hybrid已於德國率先開賣，但售價仍是未知數。
- 圖片來源／Brabus
