粉絲團
2020 年東京奧運，日本將主打無人車接送
無人車其實已經進行好一段時間，最積極的就是 Google，其他包括 Audi、Nissan，以及 Uber 都在積極開發中。特斯拉（Tesla）執行長穆斯克（Elon Musk）及 YC 執行長 Sam Altman 在本週的名利場高峰會（Vanity Fair Summit），皆認為 4 年內，就會看到無人駕駛車在路上行駛。
（圖片來源／transportevolved.com）
穆斯克認為，不久的將來，無人車不會只出現在加州山景城（Mountain View），而會出現在連接兩個地方的任何一條路上。Telsa 目前測試的車載軟體 7.0 系統，會加入自動駕駛技術，可在公路上進行自動駕駛，即使在交通阻塞時也能有良好的駕駛表現。
老年人人口最高的日本，從明年開始就會有 Robot Taxi 無人出租車服務，會先招集 50 位民眾上路測試，測試地點將在東京南部。Robot Taxi 是由 DeNA 網路公司與無人駕駛汽車技術公司 ZMP 出資的合資公司。無人出租車服務是為了作為 2020 年東京奧運時的營運做準備，並有日本政府的支持。這應該是離台灣最近，可以搭到無人駕駛車的地方，也許 5 年後就可以搭得到。
2020年東京奧運，有機會看到這台無人駕駛車載著乘客前往奧運會場，這或許是台灣民眾想一睹無人車最近的地方。
Google 在今年 6 月也公布了一項數據，在近 3 萬公里的道路實測，Google 無人車遇上 14 起事故，但都不是無人車導致而發生的。
一位 Oxtox 的網友，在國外單車論壇上分享了一段他與 Google 無人車巧遇的經過，當他們一起停在非鬧區，無燈號的十字路口，他為了讓無人車先走，所以他用透過不斷的前後踩踏，保持單車平衡方式，讓無人車先走。
這時無人車感測到了旁邊的 Oxtox，因此無人車停頓了幾秒，發現旁邊沒動靜，準備前進時，Oxtox 為了保持平衡，向前移動了幾公分，這時無人車感測到有動靜，所以又停了下來。就這樣 Oxtox 及無人車在這路口僵持了 2 分鐘，誰也沒通過十字路口。雖然可能是無人車的 bug，但也顯見無人車的安全性已經有一定水準的可靠。
雖然並非完美無瑕，但Google無人車的道路實測仍相當可靠。（圖片來源／http://trendfrenzy.co.za）
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
關鍵字
