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自動避開盲點 機車族視野死角有解！
歐洲車用配件供應商龍頭 Bosch 去年在日本成立摩托車與相關動力事業部門，隨著中國、印度等新興市場崛起，250c.c 以下的摩托車數量暴增，Bosch 為搶佔這塊大餅，推出廣泛的產品組合，尤其是摩托車側視輔助系統，這是全球首套摩托車輔助系統，相當於汽車的盲點偵測，能讓機車騎士更加安全。
研究顯示，到 2021 年時全球摩托車年產量將超過 1 億 6 千萬輛，較目前產量增加三分之一。其中大約有 90% 集中在中國、印度與東南亞，Bosch 董事會成員 Dirk Hoheisel 博士指出，對新興市場而言，摩托車通常是最經濟的交通工具。Bosch 更期望能於 2020 年在摩托車科技這塊創造 10 億歐元的營業額。
Bosch 推出數種摩托車配件組合，自 1995 年以來，就已生產超過 200 萬套摩托車 ABS 系統，今年更是推出進階版 ABS 10，體積精巧，重量僅 450 公克，適合輕型摩托車使用。另外還有摩托車穩定控制系統（MSC），藉由監控摩托車各種參數，如車身過彎傾角，該系統可即時調整電子煞車與加速介入，讓速度能配合行車路況，以防止騎士摔車或過彎時將車身反正。
最重要的就是 Bosch 開發出全球首套摩托車側視輔助系統，由於車身兩側是騎士的視線死角，變換車道時，輔助系統會利用超音波感測器偵測車身兩側路況，協助騎士安全變換車道，這就跟汽車的盲點偵測系統一樣，能讓機車騎士擁有更大的安全保障。
未來 Bosch 更會讓摩托車也擁有聯網功能，包括整合連結群集（ICC）與連結控制元件（CCU)），ICC 能讓摩托車連結智慧型手機，並操控應用軟體。CCU 則可以連結摩托車與雲端平台，可執行如 eCall 自動緊急呼叫服務等功能。如果摩托車發生意外事故，eCall 會自動撥出緊急呼叫電話，確保救援能快速到達現場。
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