主動安全配備終於補齊了！Lexus IS200t 頂級 NAVI 小改款試駕

這次 IS 導入的 LSS+，是這次最重要的升級配備，硬體部份，為車徽後方的毫米波雷達及車內後視鏡前方的智能攝影機，可啟用四項主動安全，包括 PCS 預警式防護系統、LDA 車道偏離警示系統、DRCC 雷達感應式車距維持定速系統及 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統。

這幾項主動安全，目的就是讓駕駛在行駛時，透過雷達及攝影機，可以防範於未然，LDA 車道偏離警示系統則需要在時速 50 公里以上才會啟動；DRCC 雷達感應式車距維持定速系統可以在高速公路上與前車保持距離，雖然不是半自動或自動駕駛，但讓駕駛只要握住方向盤就好，右腳的疲勞度可以減輕許多。

動力部分，則未作調整，仍為 1,998c.c.，L4 雙渦流增壓引擎，最大馬力 245 匹，最大扭力 35.7 公斤米，搭配 8 速 SPDS 手自排變速箱，時速 0-100 公里加速為 7 秒，極速為時速 230 公里，具備 ECO、NORMAL、SPORT 三種智能多重駕馭模式。

油耗部分，市區每公升 8.36 公里，非市區為每公升 15.74 公里，平均油耗為每公升 11.9 公里，能源效率等級為第三級。

想要讓這顆渦輪引擎比較有感，建議直接切換成 Sport 模式，起步的順暢度才會真正有感，加速感也才會更暢快，只是這樣的動力並不是夠具有爆發力，跟小改款前沒有太大落差，使用 ECO 及 NORMAL 都會太過溫吞，會讓人以為這輛車很無力。

而這次的改款，後獨立多連桿是與 GS 車型相同，比起改款前，朝向更舒適一點的行車感，加上剛剛所提的不夠有爆發力的動力輸出，可以確定的是，IS 走的是外型帥氣的運動風，不過內在卻是優雅路線，這其實就是 Lexus 打造出來，讓世人認識的 IS 車型樣貌。

輪胎尺寸則為 225/45 R17，並更換成全新的 17 吋十幅式銑黑鋁圈。

模特兒：Win 許慧盈（朵利安）

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