查詢切換:       依車型: /
歡迎加入【自由汽車頻道】
按個讚 心情好
已經按讚了,謝謝
交通新聞

明年起買新車標配 ESC ,為何它這麼重要?(內有影片)

2017/02/04 12:30 文/記者陳英傑

購買一輛汽車,應該要首重安全配備多過影音配備。交通部也將從明年 1 月 1 日起,將 ESC 電子式車身動態穩定系統列為新型車輛的標準配備,透過主動安全配備,讓開車在路上更為安全。

交通部也將從明年 1 月 1 日起,將 ESC 電子式車身動態穩定系統列為新型車輛的標準配備。(圖片來源:robohub.org)

來自國道高速公路局的資料顯示,2013 年至 2015 年,變換車道不當及未注意前車狀態,所發生事故比例,分別佔了 25.4% 及 21.9%,佔事故的近一半比例,若有配備 ESC,可大幅降低事故比例。ESC 從明年起,將列為車輛安全檢測基準 42-3 動態煞車項目之中,9 人座以下轎車(M1 類)及 3.5 噸以下小貨車(N1 類)的新型汽車,都要配備 ESC,2020 年 1 月 1 日起,M1 及 N1 出廠的車輛也都必須安裝 ESC。

各品牌對於 ESC 的用詞皆有所不同,Toyota、Suzuki 稱為 VSC;Honda 稱為 VSA;BMW、Ford、Mazda 稱為 DSC、Mercedes-Benz、Volkswagen 則稱為 ESP,名稱雖有不同,但使用方式都是相同的。

若發現車輛有不穩定狀態時,可避免車輛失控。(圖片來源:Mazda)

ESC 是用來控制車輛操控穩定性的主動式安全系統,透過車內感測器如 G 值感知器、方向盤角度感知器、車輪速度感知器與車身加速感知器,監控車輛油門、煞車操作狀況,若發現車輛有不穩定狀態時,會進行修正轉向,並限制動力輸出及分配,以及增加煞車力道,避免失控情況產生。

根據國外 NHTSA 調查,ESC 可以降低 30% 的單一房車意外發生率,SUV 休旅車則更可降低 59%,並降低翻車機率。美國已於 2012 年要求新車標配 ESC,歐洲則為 2014 年。

不過 ARTC 財團法人車輛研究測試中心也表示,ESC 不代表任何條件下都能避免危險,最終還是要仰賴輪胎與路面的接觸面,當超過輪胎與路面抓地力的物理極限,如高速行駛過積水路面、胎紋過淺或爆胎,ESC 也無法有效控制車輛,正確駕駛開車觀念及 ESC 輔助,才能確保行車安全。

【看更多】

國產車上市前須公布撞擊結果?交通部回答讓人怒了

車輛排污測試假的?實際道路竟超標 10 倍!

自由電子報 APP 全新上線

iOS

Android

↓按讚加入自由汽車頻道粉絲團↓

相關文章
編輯精選
照片1 級才是最省油?經濟部能源局汽車油耗分級疑問
小排氣量渦輪增壓引擎,已經是未來動力搭載趨勢,不過為何總是拿不到 1 級最省油標章呢?原來跟分級方式有關。[MORE]
 
每週油價
  中 油
自2017-03-20起
台 塑
自2017-03-20起
92無鉛 23.8元/公升(-0.8) 23.8元/公升(-0.7)
95無鉛 25.3元/公升(-0.8) 25.2元/公升(-0.8)
98無鉛 27.3元/公升(-0.8) 27.3元/公升(-1.0)
柴油 21.5元/公升(-0.7) 21.2元/公升(-0.7)
更新時間2017-03-19 12:03
電腦版手機版