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燃油車末路？挪威預計 2025 年後停售傳統燃油車，怎麼做到？
身為全球前 10 大石油、天然氣輸出國的挪威，縱使擁有豐富的天然資源，卻是歐洲其他地區中最早推行節能政策的國家，包括從 1990 年開始購買電動車就能享有進口稅減免、市區免費停車（1999 年），以及行駛公車專用道（2005 年）等利多，激勵民眾購買與使用電動車的意願，創造更潔淨的生活環境。
以更多優惠政策，增加挪威民眾選購電動車的意願。
約半年前，傳出挪威議會已經通過在 2025 年時，禁止販售燃油動力汽車的消息。隨後，挪威保守黨否認此傳言，宣稱只是討論未來如何再降低車輛排汙。而這消息在日前終於有更明確的方向，原來挪威政府並非是要強制驅離汽油、柴油引擎車輛。而是用另外一種方式，讓人民選擇低碳排放車款，提高購買電動車的意願。
在使用者付費的合理觀念下，挪威政府打算以「污染者付費」的模式，來減少傳統燃油引擎的銷售比例。同時再針對低排汙或零排汙的節能車輛，提供更多優惠政策，逐步提高電動車的銷售比例。挪威議會認為在這樣的措施下到 2025 年前，足以大幅降低人民購買傳統燃油車的意願。
以「污染者付費」的模式，再提高電動車銷售比例。
從挪威汽車銷售比例中，電動車過往的總額 22％，到 2016 年已經成長到 30％以上，估計 2020 年時挪威當地的電動車數量將達到 25 萬輛之多。相對的，若能符合歐盟規定的每 10 輛電動車，就有 1 個充電設施的比例來看，現在挪威政府該做的就是持續擴展充電站，完善佈局能源網路，完成 2025 年的願景。
完善的充電站網路，才是電動車能否普及的重點之一。
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