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排氣量更少卻跑更快？ Skoda 暢銷小車 Fabia 動力替換
消費者對於 Skoda 汽車應該不陌生，2016 年它在台灣的銷售量已經躍居進口車品牌第 7 名，年度總量也有 4,501 輛，其中都會掀背車 Fabia，因為平實的售價、穩固的歐洲品質，加上節能的動力系統，成為許多務實買家的首選。在今年日內瓦車展上，Skoda 也針對 Fabia 的動力進行調整。
Skoda Fabia 都會掀背車，在台灣市場有著不錯的銷量。
順著旗下 Octavia 以及 Rapid 的改款模式，Fabia 終於換上更節能的 1.0 升渦輪增壓引擎，並且過往使用超過 10 年的 1.2 升渦輪增壓引擎，也確認下台一鞠躬。不只是因為 1.0 升渦輪增壓引擎，在 3 缸的設定下較舊款引擎輕盈，整體燃燒效率、動力輸出以及節能表現等，都優於 1.2 升渦輪引擎。
替換全新 1.0 升渦輪增壓引擎的 Fabia，提供馬力 95 匹、峰值扭力 16.3 公斤米，馬力 110 匹、峰值扭力 20.4 公斤米 2 種動力選項。其中 95 匹馬力設定，縱使引擎排氣量稍減，但仍提供相同的扭力輸出，甚至每小時 0-100 公里加速還比以前快 0.3 秒（10.6 秒完成），極速也小幅成長 3 公里，來到每小時 185 公里。
嶄新 1.0 升 3 缸渦輪增壓引擎，不僅動力較過往出色，節能表現也有所進步。
未來台灣販售的 Fabia，勢必為 110 匹馬力設定為主，因為此具引擎才有 7 速 DSG 變速系統的選項。相比舊引擎，雖然最大馬力值沒變，但峰值扭力卻更飽滿（增加 2.6 公斤米），具備 10 秒內完成每小時 0-100 公里加速，以及近 196 公里的極速，重點是平均油耗更有每公升 20 公里以上的亮眼表現。
