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訂單比預期多 6 倍！第 2 代 Mazda CX-5 又要缺車了？
為滿足銷售比重逐漸攀升的 SUV 市場，MAZDA Motor Taiwan 自去年開始積極引進新世代車款到台販售，包括 7 人休旅 CX-9，以及都會休旅 CX-5 等。只是因為原廠產能有限，讓新世代 CX-9 部分準車主需要候車半年之久，只是這個問題也有可能發生在全新第 2 代 CX-5 上！
去年底美國洛杉磯車展上，全新第 2 代 Mazda CX-5 問世，台灣預定今年第 2 季開賣。
日本 Mazda 日前表示，自 2 月 2 日當地市場 Mazda CX-5 正式開賣以來，約 1 個月的時間已經收到 16,639 張新車訂單，這數字不僅超乎原廠預期，更超過先前制定月販售 2,400 輛的 6 倍以上，未來美國、台灣地區在今年第 2 季陸續開賣後，市場缺車的問題可能會再度重現。
全新第 2 代 Mazda CX-5 供應日本、美國與台灣等地的新車，依然以日本廣島的宇品 2 號廠為主要生產基地。雖然 CX-5 為 Mazda 品牌中的主力車型之一，總產能也比 CX-9 多，但由於美國預定在 3 月開賣，倘若銷售狀況也優於預期，就有可能直接影響第 2 季開賣的台灣市場。
若先開賣的美國市場表現超過預期，可能就會影響台灣新車的交付速度。
Mazda 更從新 CX-5 的銷售分析中發現，舊換新的車主已有超過 46％選擇 SUV 車款，但過往強調空間訴求的 MVP 車款，卻只占了 20％。甚至這些訂單中還有 39％買家擁有第 1 代 CX-5，顯示 CX-5 優異的產品特質，已經深化到消費者心中，進而讓新 CX-5 在日本有著亮眼的預售表現。
空間為 SUV 車款的優勢，但也進而影響 MPV 車款的銷售。
