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明明是小改款卻像大改 Volkswagen Golf GTI 試駕（內有相片集）
頂規 Rline 與 GTI 版本的內裝鋪陳。
入門車型內裝鋪陳。
內裝配置是此次 Golf 小改款最重要的地方，維持現行車款的優異乘坐空間下，導入大量科技配備，自 Highline 車型以上便配備有 AID 全邏輯數位儀錶板，讓駕駛能透過方向盤按鍵就得知大量行車資訊，導航地圖也能直接看到，避免駕駛分心去看中控螢幕。
頂規 Rline 與 GTI 版本上，更擁有 9.2 吋 Discover Pro 影音資訊娛樂系統。
Highline 車型以上便配備有 AID 全邏輯數位儀錶板。
另外在頂規 Rline 與 GTI 版本上，更擁有 9.2 吋 Discover Pro 影音資訊娛樂系統，SoftKey 全平面虛擬按鈕的設計讓整體質感提升許多，最重要的就是導入手勢控制功能，這在豪華車款才會出現的科技，竟然在 Golf 上也能擁有，可見 Volkswagen 的誠意。不過目前手勢控制只能變換目錄頁、換歌曲，其餘功能暫未開放。（第七代 Golf 小改款詳細配備與預售價格點此）
後座乘坐空間在同級車中，表現相當優異。
行李箱空間足夠一般家庭使用。
小改款 Golf 的動力配置更是充滿驚喜，順應全球小排氣量、高動力的趨勢，推出全新 1.0 升 TSI 三缸渦輪增壓引擎，透過輕量化的設計搭配七速 DSG 雙離合器自手排變速箱，能榨出 110 匹最大馬力與 20.4 公斤米最大扭力，如此驚人的扭力輸出，讓這具引擎幾乎媲美 2.0 升自然進氣引擎的表現。
全新 1.0 升 TSI 三缸渦輪增壓引擎。
車迷熟悉的 1.4 升 TSI 四缸渦輪增壓引擎。
另外還有車迷熟悉的 1.4 升 TSI 四缸渦輪增壓引擎，這具 Volkswagen 旗下最成熟的動力核心，能繳出 150 匹最大馬力與 25.5 公斤米最大扭力，特點在於靈敏的油門與加速。至於性能車迷最關心的 GTI 車型，則在原有基礎上重新調校 2.0 升 TSI 渦輪增壓引擎，將最大馬力提升 10 匹達到 230 匹之譜，配合上 35.7 公斤米最大扭力，帶來 6.4 秒完成 0-100km/h 加速的亮眼成績。
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