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交通新聞

台北、高雄都將有汽車共享服務!到底和租車有哪些不同?(內有影片)

2017/05/15 18:30 文/記者蘇銘翰

高雄將在今年 10 月領先全台,推出電動汽車共享系統,而台北方面,則是有國際汽車共享品牌 Zipcar 準備在 6 月底以前,在台北推動汽車共享服務。許多人會好奇汽車共享和租車有什麼不同,而這項新奇服務又有哪些優缺點?由日本汽車共享龍頭 Times car plus 解釋給你看。

高雄市長陳菊十分支持「電動汽車共享系統」。(圖片來源:擷取自陳菊臉書)

汽車共享服務對於台灣民眾而言相當陌生,甚至不明白汽車共享與租車的差異。而日本最大汽車共享業者 Times car plus 對此有詳細的解釋,針對買車、租車與汽車共享進行比較,並以 Mazda 2 為例進行說明。

許多人會好奇汽車共享和租車有什麼不同,而這項新奇服務又有哪些優缺點?由日本汽車共享龍頭 Times car plus 解釋給你看。

對於一般日本民眾而言,除非是公共交通較不發達的地區,或是工作上有需要才會選擇購車;租車則適用於長時間、長距離駕車出行的民眾。而汽車共享服務則針對民眾購物、接送孩童、短途旅遊等,讓民眾在有需要時,也能享有汽車的便利性。 

乍看之下汽車共享擁有許多優點,但缺點也相當明顯,由於入會制度與實際操作都需使用手機和電腦,對於中老年民眾而言推廣困難,可能還是會傾向於買車。另外則是未來共享人數增加,汽車的衛生和性能維護將付出更多人力與金錢,車輛折舊速度也會增加。

台北則有國際汽車共享企業 Zipcar 進駐。(圖片來源:Zipcar)

高雄準備在今年 10 年引進電動汽車共享系統,在景點設置租賃站,並採甲地租車、乙地還車模式,預計每 30 分鐘租金 150 元。而台北方面,國際汽車共享品牌 Zipcar 進駐下,將由 AVIS 租車公司負責,採用會員制的方式,透過手機或電腦登入後,即可預約車輛,能針對小時或天數計費。預計能緩解都市塞車問題。

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更新時間2017-05-28 12:01
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