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米其林最新 PS4S 高性能輪胎，在上海 F1 賽車場奔馳靠哪些本事？
或許是我們將雨神從台灣帶到上海，抵達上海時還是好天氣，但到了第二天試胎行程卻是頃盆大雨，這場雨勢更讓賽車場部分路段都因此積水，不過這也是一個測試 PS4S 輪胎的絕佳機會，透過不同的關卡，搭配不同的車款，體驗 PS4S 的能耐在哪。
在第一個測試關卡，賽道體驗部分，使用的車款是 Mercedes-AMG 的 GTS，PS4S 的最新設計，晴雨雙配方，剛好就可使用在這次的天候上，胎面外側使用複合彈性體，針對乾燥路面設計，強化輪胎抓地力；內側使用多功能彈性體與疏水性二氧化矽混合配方，訴求在濕滑路面上的絕佳抓地力與制動表現，能在一條輪胎上看到兩種乾濕不同訴求，也算是相當難得一見的。
賽道體驗部分，使用的車款是 Mercedes-AMG 的 GTS。
雖然路面溼滑，加上第一次行駛的上海賽道，總是會戰戰兢兢，儘管有以上的各種不確定因素，但駕駛 GTS 在賽道上行駛時，PS4S 的胎紋仍緊緊抓住賽道，只差沒告訴駕駛，「別怕，再多加點速度上去，我可以幫你 Hold 住」，讓駕駛仍然可以放膽再重踩油門，挑戰自己這 F1 賽道等級的更高速度。
第二個關卡，則是繞錐體驗，採用的是 Mercedes-AMG 的 CLA45，為 2.0 升 4 缸渦輪引擎，馬力為 375 匹，並與同級對手作體驗比較，展現 PS4S 的動態回應科技所訴求的轉向控制，教練要求的時速是 60 公里，隨著拉高速度後，PS4S 的優勢就展現出來，車側緊抓地面，明顯勝出的那一些差距，往往都是在危急關頭中，能夠安全的重要關鍵。
繞錐體驗，採用的是 Mercedes 的 CLA45 AMG。（圖片來源：Michelin）
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