粉絲團
這才是真正跨界，賓士多變概念車竟然是 22 年前的產物！（內有相片集）
當各廠逐漸掌握模組化底盤平台優勢後，真正的「跨界」銷售競爭才正要開始。新底盤不僅能保有一般乘用車的發展需求，連同高底盤跨界、旅行車甚至敞篷車等，都能從相同基礎延伸發展而來。這看似跨時代的汽車產業轉捩點，其實早在 20 年前就有車廠嘗試過，雖然最終沒有量產但現在依然話題十足！
【賓士 Vario Research Car 概念車相片集 】
1995 年日內瓦車展賓士推出的 Vario Research Car 概念研究車，可快速變換車體的機能成為最大重點。
德國豪華車廠 Mercedes-Benz 於 1995 年日內瓦車展推出 Vario Research Car 概念研究車。特點在於它的可變後車身設計，在相同的車體基礎下，透過配件就能任意變換成轎車、旅行車、敞篷車以及貨卡等。讓車主不需要購買多輛不同功能的車，只需要這輛 Vario Research Car 就能滿足所有生活型態的使用需求。
這輛雙門車的結構設計，在於車身 A 柱之後，以及後上半部車體都是可以靈活變動的，透過當時高科技 CFRP 碳纖維增強塑料材質打造的車體，僅需 15 分鐘就能讓 Vario Research Car 變成另外一輛車，且由於每個車體配件的重量都只有 30-50 公斤上下，所以就算是只有兩個人也能輕鬆變換。
在當時就採用 CFRP 碳纖維增強塑料材質打造後車體，不僅重量較輕，更只要 15 分鐘就能快速換裝完成。
這輛 Vario Research Car 研究概念車，不僅有著突破以往的靈活車體設計，當時 Mercedes-Benz 還用來進行前輪驅動系統、無段變速系統以及主動車身控制系統等相關測試，藉此提高車輛安全性與乘坐舒適性。就以現在的眼光來看，Vario Research Car 概念車的設計完全不過時，甚至更符合現在車系多元發展的型態。
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
關鍵字
