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柴油引擎未來出現曙光？德國三大車廠集團與政府協商初步敲定
日前傳出德國 5 家汽車品牌 Volkswagen、Porsche、Audi、BMW 以及 Mercedes-Benz，有聯合壟斷或控制柴油引擎排放廢氣技術後，德國三大車廠集團（Volkswagen、BMW、Daimler），就宣部召開緊急會議，並與政府官員代表討論，不僅要先解決當下問題，更打算延續柴油引擎的銷售時間。
德國三大車廠集團（ Volkswagen 、 BMW 、 Daimler ）日前召開緊急會議，並與政府官員代表討論，改善並解決柴油引擎的問題。
根據《 Automotive News 》報導德國三大車廠集團與政府代表在日前結束會議後，共同表示將針對已販售出的 Euro 5、Euro 6 規範渦輪柴油引擎進行軟體升級，此舉至少可再降低平均 25％的 NOx 氮氧化物排放量，預計歐洲境內會有 200 萬輛柴油車受惠。
另外協議中也提到，柴油引擎硬體已無需更動，透過軟體修改就能降低柴油引擎排汙。此外，Volkswagen、BMW、Daimler 還提出其他減碳措施，包括補貼電動公車、計程車、及其他公務車等，並承諾增加充電站數量。同時設立一個基金，幫助當地政府減少或預防與 NOx 相關的呼吸道疾病。
德國三大車廠集團期望利用這些方案，能再延續柴油引擎銷售時間，因為單以二氧化碳的排放量來說，柴油引擎還是比汽油引擎出色，不過柴油引擎的 NOx 氮氧化物卻是最大致命傷。
除更新乘用車的柴油引擎軟體外，德國三大車廠集團也打算增加電動公車、計程車、以及公務車的節能補貼，並承諾增設充電站。
德國汽車工業聯合會（Verband Der Automobilindustrie）負責人 Matthias Wissmann 同時表示，車廠製造商需要發揮作用，改善都市空氣品質之餘，也要讓柴油引擎適應未來需求。因為無論是環境保護或柴油引擎，對德國當地的繁榮發展極為重要。只是德國三大車廠集團的改善措施，目前僅有在德國境內，海外地區暫無相關調整。
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