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年底前開賣！ Ford Escort 到底要挖誰牆角？
雖然 Escort 內裝鋪陳在今日並沒有公開，不過福特六和強調，Escort 座椅採用豪華透氣舒壓皮椅，藉由寬廣的肩部支撐、人體工學背墊設計以及座椅結構制震科技，平均分散乘客腿部、腰部、與背部重量，提供最佳的支撐性與包覆性。同時流暢的車身線條，也大幅降低風切噪音，在乘坐寧靜度上也有不小幫助。
Escort 座椅採用豪華透氣舒壓皮椅，藉由寬廣的肩部支撐、人體工學背墊設計以及座椅結構制震科技，提供最佳的支撐性與包覆性。
Escort 採用先進高強度車體設計，以幾何結構設計搭配硼鋼等先進高強度鋼材，有效承受及分散撞擊能量。不過對台灣消費者來說，穩固的車體結構設計已經是基本要素，未來在意的是 Escort 會不會有更多安全防護科技加持，如完善的防護氣囊數量、車身動態穩定系統以及電子輔助系統等，這些今天原廠都尚未提及。
Escort 採用先進高強度車體設計，以幾何結構設計搭配硼鋼等先進高強度鋼材。
動力方面今日福特六和也沒有進一步解說。不過可確定是，未來台灣販售的動力將採用單一自然進氣汽油引擎設定，避免影響現行 Focus 四門房車的市場。至於大家最關心的發表時間與售價，原廠人員表示在今年底前就會發表上市，售價方面雖然未透露，但應該不會低於 Fiesta（60.8 萬台幣），以及高於 Focus（83.9 萬台幣）的價格範圍。
推估 Escort 的售價應該不會低於 Fiesta（60.8 萬台幣），以及高於 Focus（83.9 萬台幣）的範圍。
