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輕一點更有駕馭樂趣！Jaguar F-Pace 2.0 渦輪試駕
新年式 Jaguar F-Pace，在台灣市場除新增 2.0 升 Ingenium 渦輪引擎選項，既有車型配置（Prestige、R-Sport）並沒有因此有改變。外觀一貫維持跑格鮮明，且肌肉線條豐富的造型設計，R-Sport 車型則多了專屬運動空力套件，輪框尺碼也從 18 吋升級至 19 吋，並將全景式天窗列為標準配備。
Jaguar F-Pace R-Sport 車型除有外觀專屬運動空力套件，輪框也升級至 19 吋。
內裝差異方面，Prestige 基礎車型就有真皮包覆多功能方向盤（附換檔撥片）、Taurus 真皮包覆座椅等。R-Sport 則多了專屬徽章與增強包覆性的跑車透氣座椅。中控台螢幕則標配 8 吋 InControl Touch 智慧多媒體觸控顯示幕，R-Sport 則進一步升級為 10.2 吋，並將原廠中文化衛星導航系統列為標配。
Jaguar F-Pace R-Sport 車艙有專屬徽章，以及增加包覆性的跑車透氣座椅，控台螢幕標配 10.2 吋 InControl Touch 智慧多媒體觸控顯示幕。
就從 Jaguar F-Pace 身形來分析（長 4,746mm、寬 2,070mm、高 1,651mm），剛好介於都會（4.6m）到中大型（4.8m）的尺碼之間，縱使換上嶄新 2.0 升渦輪增壓引擎，但試駕過後發現，並無損此車的跑格精隨。小排氣量引擎也正好呼應原廠想要的跨界跑旅定位，在接近的同級銷售對手中，新年式 Jaguar F-Pace 仍然獨樹一格。
Jaguar F-Pace 換上排氣量較小的引擎，同時重量也大減 110 公斤，讓車輛整體表現也更均衡。
