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排氣量變大但油耗卻變更好？ 都會掀背 Audi A3 Sportback 試駕
通常小改款不太會更動引擎部分，但這次 A3 小改款卻打破這習慣，改為 1.5 升 TFSI，最大馬力為 150hp/5,000-6,000 rpm、最大扭力輸出為 250Nm/1,550-3,500rpm，0-100 km/h 加速成績為 8.2 秒，極速則達到 220km/h。
1.5 升 TFSI 缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，是這次小改款重要賣點。
排氣量雖然多了 100c.c.，但油耗表現反而進步，原為每公升 15.7 公里，現在進步到 16.6 公里，許多原因都是油耗提升的關鍵。
車重比前一代減輕 85 公斤，另外 Audi 可程式動態系統可選擇 Eco、Sport 模式，可配合不同的道路狀況，選擇適合的動力輸出；另外標配 Start / Stop 引擎自動啓動熄火系統，也有助於提升油耗。
Audi 可程式動態系統，能配合駕駛需要，提供適合的動力輸出表現。
透過 CoD 主動式汽缸管理系統，在二汽缸模式下，能提升油耗表現，在儀表板上也會顯示「二汽缸模式」的字眼，不過若油門才踩得重一點時，這字眼就會消失，畢竟車子知道車主當下需要更強的動力輸出，勝過省油的這件事。
二汽缸模式能有效減少耗油，不過油門踩踏也得跟著放輕。
馬力雖然並非強勁，拜 1500 轉起就能發揮 25.5 公斤米扭力的優勢，搭配 Sport 模式，空車重也僅 1,240 公斤的情況下，也有著不差的動力表現，不會有重拖的問題出現。
採用前麥花臣，後多連桿的懸吊系統，搭配 MQB 底盤，即便是彎道行駛，穩定感依然相當足夠，加上提早輸出的扭力，在彎道中也能服貼出彎。要省油，要動力，採 1.5 升 TFSI 的小改款 A3，可以滿足多數人平日的駕駛需求。
Audi A3 Sportback 小改款，共有 3 個車型可選。
