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警車採購就該比照這標準！美國新款警車為何改用 Hybrid 混合動力？
由於需要追捕歹徒，相較於台灣警車安全配備的匱乏，美國在警車的配備上可是相當齊全，除了有警用皮卡車，現在警用混合動力車也即將上路，作為巡邏及追捕用。
密西根警局將採用 Ford RESPONDER 混合動力警車。
【FORD POLICE RESPONDER HYBRID 警車相片集】
擁有超過 60% 美國警車佔有率的 Ford，推出 2019 年式 RESPONDER 混合動力警車，這款車其實就是美規版的 Fusion，台灣車型則是 Mondeo。這次的推出，是提供給密西根州警察局使用。
這款 RESPONDER 混合動力警車，在 9 月時已經通過警用車在 Gratta 賽道 32 圈的測試考驗，內容包括動力、懸吊、煞車以及輪胎系統。
這款也針對後方時速 75 英里（約 120 公里）的車輛撞擊，進行後撞測試。
從外觀上就可清楚看出這款 RESPONDER 混合動力警車與一般房車的不同。除了在車上貼有極為明顯的警察貼紙外。這款也是唯一進行時速 75 英里（約 120 公里）進行後撞測試的車輛，可保護車上警員安全。車頭也有相當強悍的防撞桿，可用來保護或是撞擊歹徒車輛。車輛外觀都可視任務需要，加裝探照燈
動力部分，採用 3.5 升 Ecoboost V6 引擎，時速 0-60 英里（約 96 公里）為 6.3 秒，時速 0-100 英里（約 160 公里）加速僅需 23.1 秒，比起前一代的 24.4 秒更為優秀，包括油耗部分也更為精進。
會採用混合動力，就是考量警察值班時，若採用一般傳統動力，必須持續怠速，並供給車內設施。改使用混合動力，只需透過鋰電池供電，減少發動機空轉時間，也降低持續加油的頻率，同時減少保養費用。
傳統排檔桿取消，改為旋鈕式設計。
原傳統排檔桿，也在這款警車上做了調整，改為旋鈕式設計，可以增加擺放無線電等警用設備的空間。採用布料座椅，前椅背更有相當堅韌的防刺板，避免遭受歹徒攻擊；後座以及地板都採用好清理的乙烯基材質。除了強悍，採用混合動力的特質，也能讓警察執行任務時，也能做到節能環保。
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