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銷量與競爭對手差太遠！福斯 Tiguan 美國被迫降價
都會休旅已經成為美國汽車市場第二大暢銷級距，積極佈局銷售陣容的德國福斯（Volkswagen）汽車，在去年不僅推出全尺寸休旅 Atlas，同時也導入都會休旅中具備三排 7 的 Tiguan Allspace，並已經預告還會有更多車型將導入美國市場。不過，現在福斯汽車最先要做的就是搶攻市佔率。
全新第二代福斯 Tiguan 去年 7 月在美國開賣，縱使導入更實用具備三排 7 座的 Tiguan Allspace 長軸車型，但去年總銷量還是不夠好。
美國《Auto News》報導，美國福斯汽車針對第二代 Tiguan 進行售價調整，基礎 Tiguan S 車型有 600 美元（約 1.7 萬元台幣）的調降、Tiguan SE 減少 2,180 美元（約 6.4 萬元台幣）、Tiguan SEL 也有 1,460 美元（約 4.3 萬元台幣）的降幅，唯有頂級車型 SEL Premium 售價不變。
降價主因來自銷量表現不佳所致，縱使福斯去年在 7 月於美國開賣全新第二代 Tiguan，且還是機能更好的三排 7 座車型，但到去年底也只賣出 2.1 萬輛，加上仍持續販售的第一代 Tiguan，美國汽車市場去年累積銷量為 4.6 萬輛，在同級都會競爭對手共 17 款車中，Tiguan 銷量僅排在第 13。
雖然福斯 Tiguan 一、二代車型加起來，在美國賣出 4.6 萬輛成績，不過相比熱銷的競爭對手，可是差得非常遠。
去年美國都會休旅市場再成長 6.2％，也成為最競爭且擁擠的區塊，因為幾乎有車廠都有相同車款投入。其中銷量最好的就是 Toyota RAV4，去年就賣出 40.7 萬輛規模，其次為 Nissan Rogue（即為台灣的 X-Trail）40.3 萬輛，再回頭看看差異不小的福斯 Tiguan，就能明白原廠為何要降價來刺激銷售了。
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