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國際快訊

Mazda 全新 Skyactiv-X 引擎還有驚喜:Hybrid 動力出現!

2018/01/24 15:30 文/記者蘇銘翰    圖片來源/Mazda

全球各大車廠近年陸續推出小排氣量渦輪增壓引擎,但 Mazda 卻不願跟隨世界潮流,仍堅持開發自然進氣引擎系統,而且成功讓自然進氣引擎也擁有相當優異的效率表現,已經連續第 5 年蟬聯 EPA 燃油經濟性報告榜首,如今更打算要推出 Hybrid 油電混合動力,讓旗下車款擁有更好的油耗表現。

Mazda 如今更打算要推出 Hybrid 油電混合動力,讓旗下車款擁有更好的油耗表現。

根據外媒《Performance Drive》報導,Mazda 準備推出全新引擎「Skyactiv-X」,採用 SCCI(Spark Controlled Compression Ignition)技術,能讓壓縮點火的區域最大化,實現壓縮點火及火花點火的無縫切換,提高對於環境、加速、動力性能,與現行的 Skyactiv-G 汽油引擎相比,燃油效率能提升 20-30%。

北美執行長 Masahiro Moro 表示,Skyactiv-X 將會是品牌電動化的重要基礎。

這具「Skyactiv-X」引擎預計會在 2019 年登場,並且由全新 Mazda 3 搶先搭載,而在如此優異的燃油效率與性能基礎上,Mazda 更準備開發 Hybrid 油電混合動力,北美執行長 Masahiro Moro 表示,Skyactiv-X 將會是品牌電動化的重要基礎,代表 2019 年時,將有望看到這具引擎搭配上電動馬達的組合。

Mazda 能在 2019 年便宣稱推出 Hybrid 油電混合技術,來自於和 Toyota 的結盟,Toyota 以燃料電池技術和 Hybrid 油電混合技術進行交換,拿到 Mazda 的 Skyactiv 科技以及柴油引擎技術。因此大量節省 Mazda 開發 Hybrid 技術的時間。

雖然 Mazda 準備推出 Hybrid 油電混合動力,但 Masahiro Moro 也強調,品牌的精神依然重視操控表現。

雖然 Mazda 準備推出 Hybrid 油電混合動力,但 Masahiro Moro 也強調,品牌的精神依然重視操控表現,但目前市場上,除了 Ferrari、McLaren 等超跑品牌以外,Hybrid 動力的操控表現都不算優異,因此 Mazda 未來必須確保節能的同時,還要兼顧操駕表現,讓「人馬一體」的精神繼續延續。

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更新時間2018-12-09 15:52
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