深陷消費降級中國車市恐創近 30 年來首次衰退

2018/11/10 23:50 文／財經頻道綜合報導

美中貿易戰衝擊發酵，中國內部的消費信心遭受打擊，汽車市場也難以倖免。最新資料顯示，中國 10 月新車銷量再度創下雙位數衰退，2018 全年恐怕將創下 1990 年來首度衰退。

中國 10 月新車銷量再度創下雙位數衰退，2018 全年恐怕將創下 1990 年來首度衰退。（路透）

《日經新聞》報導，中國汽車工業協會（CAAM）最新統計，10 月新車銷量年減 11.7% 至 238 萬輛，連 4 個月萎縮。也導致 2018 年全年成長由正轉負，1-10 月銷量年減 0.1% 至 2287 萬輛。

美中貿易戰陰影壟罩中國市場，造成中國股市重挫、民間企業訂單減少，再加上官方去槓桿政策的效應，都讓如汽車等高價商品市場消費力因此下滑。一位中國汽車工業協會的資深官員透露，中國今年全年的新車銷售要達到正成長，機率「非常低」。

相比愈受到中國官方干預較多的 GDP 數據，中國的新車銷售，以及電子產品銷售，都被許多分析師認為是更能反映中國實際經濟表現的指標。

中國目前是全球最大汽車市場，比美國還要大上 1.7 倍，因此對於全球各大車廠來說，無法迴避中國的市場，有析師認為，如通用汽車、福特與德國福斯、BMW、賓士等車廠，獲利都將因中國銷售放緩而受衝擊，將使他們更注意其成本及庫存的管理。

不過，不同車廠在中國車市的銷售表現也有差異，像是日本豐田受惠於降稅，10 月在中國創下 20% 的銷售成長，而本田汽車銷售也同樣成長，但中國車市的兩大領先者通用汽車和德國福斯，銷售則是較去年衰退。

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