台灣各品牌休旅第一季表現如何?第一名竟比二三名加總還多
就像 NBA 美國職籃一場比賽有 4 節,一年也有 4 季,隨著第一季結束,台灣車界競爭激烈的休旅車,也逐漸看出誰領先,誰落後的狀態。
在競爭激烈的休旅市場裡,仍是日系休旅的天下。
來自監理所的資料顯示,去年台灣休旅車冠軍 Toyota RAV4,靠著 3 月推出大改款之際,一口氣衝出 2,958 輛的破紀錄成績,從本來在 2 月底結束時,還落後 Honda CR-V 的狀態,一下子就快速逆轉,以 5,176 輛的成績,立刻衝上休旅車第一名,比第二及第三名加總起來還多,而 Honda CR-V 則以 3,501 輛排名第二。
靠著大改款的爆表接單,RAV4 在 3 月的銷售量甚至破了自己過往保持的紀錄。
去年未能擊敗RAV4 的 CR-V,今年想擊敗 RAV4 的可能性也跟著降低。
雖然位居第二應該問題不大,但由於 RAV4 接單量驚人,目前已接單超過 9000 輛,短時間都會像 3 月一樣的爆單表現,已經上市一年多的 CR-V 想追上剛上市的 RAV4,不是件簡單的事。
位居第三名的,則是賓士的 GLC 休旅,從 2015 年底上市後,就一直保持不錯的銷售量,去年底更是推出更入門的 GLC 200,擺明就是以較低的入手門檻,拉高銷售量,也是這次唯一的豪華品牌休旅。
而休旅車銷售第四名,依然是 Mazda CX-5,不過跟去年平均月銷售 722 輛相比,今年前三個月的平均月銷售量還不到 400 輛,先前柴油引擎抗議的風波,仍多少對 CX-5 銷售造成不小傷害。
Tiguan 雖然跟去年相比也是略微下滑,目前仍位居第五,不過卻在 CX-5 銷售下滑更多的情況下趁勢崛起,目前落後 CX-5 僅 65 輛,每月銷售量約在 400 輛上下,大有機會取代 CX-5,搶下第四名的位置。
Volkswagen Tiguan 調整編成後,銷售相當穩定。
3 款國產休旅,Mitsubishi Outlander、Nissan X-trail、Ford Kuga,則是相當勢均力敵的,第一季總銷售量都在 1000 輛左右,Ford Kuga 大改款,昨天晚上剛在海外發表,但台灣要等到明年才會上市。
儘管去年 8 月才推出大改款,但 Subaru 的 Forester,似乎沒有太多蜜月期,原先總代理設定月銷售 500 輛的目標,到了今年第一季的表現更是持續下滑,也是 5 款休旅車當中,唯一沒超過 1000 輛的車款,2、3 月更是都只有 100 多輛的成績,今年月平均銷售還不到 250 輛。
不管是少了渦輪引擎加持也好,或是受到 RAV4 熱賣影響,對於大改款上市還不到 10 個月的 Forester 而言,今年絕對是相當辛苦的一年。
儘管推出大改款不到 10 個月,Forester 的銷售卻已經明顯下滑。
2019 Q1 台灣休旅銷售統計
豐田RAV4 |
本田CR-V |
賓士GLC |
馬自達CX-5 |
福斯Tiguan |
三菱Outlander |
日產X-trail |
福特Kuga |
LexusNX |
速霸陸Forester |
|
1月 |
1922 |
1792 |
761 |
312 |
347 |
577 |
531 |
553 |
630 |
404 |
2月 |
296 |
500 |
228 |
344 |
402 |
160 |
161 |
166 |
80 |
143 |
3月 |
2958 |
1209 |
587 |
540 |
382 |
331 |
350 |
313 |
307 |
181 |
總計 |
5176 |
3501 |
1576 |
1196 |
1131 |
1068 |
1042 |
1032 |
1017 |
728 |