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比 1.5 升引擎扭力更強大！三菱 Eclipse Cross 提供新動力選擇
2020 之後，Mitsubishi 將會啟動休旅車戰略計劃，其中 Eclipse Cross 將會有插電式油電及油電複合動力。不過在此之前，現行款的 Eclipse Cross，將會先新增柴油動力。
Eclipse Cross 在日本新增柴油動力選項。
Eclipse Cross 是 Mitsubishi 的跨界休旅，原先採 1.5 升渦輪引擎，不過 Mitsubishi 在日本提供 2.2 升柴油引擎的選項，這顆柴油引擎，可在 3,500 轉時輸出 145PS 最大馬力，以及在 2,000 轉時就可輸出 38.7kg-m 最大扭力，搭配 8 速變速箱，4WD 車型的油耗，JC08 規範為每公升 15.2 公里，WLTC 則是每公升 14.2 公里。
2017 年日內瓦車展時，Eclipse Cross 發表時，就有 1.5 升汽油渦輪及 2.2 升柴油兩種動力。
新的柴油動力推出後，將與原先的 1.5 升汽油渦輪同時販售，各有 5 個車型可選擇，不過柴油動力一律都是搭配 4WD，汽油動力則有 2WD 或 4WD 可選擇。
台灣目前所販售的，則是 1.5 升汽油渦輪引擎，搭配 CVT 無段變速箱，而日本亮相的 2.2 升柴油動力，台灣是否有機會跟進？目前尚無消息，但一般推估，引進機會不高。
6 月 17 更新
不過這 2.2 升柴油渦輪，引發網友熱議，除了僅 145PS 最大馬力讓人驚訝外，油耗表現居然只比一般汽油車好一點點，《自由時報汽車頻道》粉絲團的讀者便質疑，這種柴油車油耗到底要賣給誰？就連 10 多年前的 Peugeot 柴油車，油耗都比 Eclipse Cross 還好，也有網友說：「這油耗你跟我說這是柴油引擎？」紛紛表現對於這新引擎的質疑。
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