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電動機車明年補助金減少,帶動今年銷量已確定將創新高!

2019/08/15
文/記者陳英傑 圖片來源/各車廠

台灣電動機車發展,從 2015 年開始銷售暴漲,在業者推出更多新車與政府補助的帶動下,每年銷售狀況都在提升;面對明年開始政府對電動機車補助縮水,今年銷量更有加速的趨勢。

來自監理所的資料顯示,2014 年時,台灣一年賣出不到 5000 輛電動機車,2015 年時 Gogoro 進入市場,當年一口氣抬升到逼近 1 萬輛的 9,765 輛,2016 年衝上 18,942 輛,2017 年銷售 39,025 輛,2018 年則來到 78,676 輛。

台灣電動機車近年來日漸蓬勃,不過經濟部確定明年會減少補助金額,回歸市場機制。

今年到 8 月 14 日為止,交車數量已來到 73,438 輛,幾乎接近去年的總銷量,加上中華 emoving、Suzuki、Gogoro 集團裡,Yamaha 及宏佳騰等新車陸續交車的情況下,據 Gogoro 評估,今年可望來到 15 萬輛的新高點。

明年開始,經濟部對於電動機車的規劃,不再只是純補助,將會逐步回歸市場機制,經濟部將原先 1 萬元的補助金額,調降至 7,000 元,但若使用國產電芯的補助金額,將從 2,000 元增加到 3,000 元。補助總金額則是從 12,000 元調整至 1 萬元,至於 2021 年之後,則會視情況決定補助金額。

多款電動機車都在近幾個月陸續推出,此為中華 iE 125。

由於明年補助減少,勢必影響民眾購車意願,Gogoro 評估,今年接下來的幾個月,預計電動機車的買氣會大爆發。業者也想辦法刺激買氣,除了 YAMAHA、宏佳騰等新款電動機車提供更多選擇, Gogoro 也推出搭配電池服務資費折抵方式,提高民眾購車意願,中華汽車則是進行全台巡迴試乘活動,推廣可在家充電及快速換電的 iE 125。

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更新時間2019-10-13 14:07