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台灣老牌國產休旅確定停產！改進口車身分 12 月上市
過往多款國產車，都因為銷量不足以支撐產線，只好轉為進口，也使得國產車近幾年銷售飽受進口車威脅。除了前些時間 Nissan 將國產 Teana 停產，改為 Altima 進口車導入，中大型休旅也有一款國產車型，已確定將改為進口車身份導入，那就是 Hyundai Santa Fe。
【這裡看 Hyundai Santa Fe 第四代相片集】
Santa Fe 在第二代時，以國產車身份引進台灣，2007 年時在台北車展亮相，當時除了 2.7 升汽油車型，還打出 2.2 升柴油動力不到 90 萬的售價，成為當時的銷售主力，而且還擁有 7 人座賣點。第三代則在 2014 年時推出，2017 年時推小改款。
今年年初，總代理南陽實業就表示，Santa Fe 第四代會在第四季推出，來到第四季，目前獲得的消息，會在 12 月時發表。但已確定接下來不再是國產身份，而是以進口車導入台灣。而 Santa Fe 所空出的國產生產線，據傳可能會由小型跨界休旅 Venue 所取代，但目前並無獲得證實。
Santa Fe 第四代展現更氣派的外型。
較為扁平化的尾燈，呼應頭燈的設計。
第四代車型，2018 年在日內瓦車展亮相，全新的內外觀設計，車頭有著六角形水箱護罩凸顯家族化風格，車長及軸距也都跟著增加，車長來到 4,770mm，軸距也來到 2,765mm，提供氣派外型及寬敞車室空間。後行李廂在未放倒第二排座椅的情況下，就有 625 公升的大空間可使用。
車室與新世代 Hyundai 新車相似。
內裝規劃與其他 Hyundai 新世代車型相似度高，但仍可看出作為旗艦休旅的不同配置。有標配的 7 吋中控螢幕，附 Android Auto 和 Apple CarPlay，其他還有電子煞車鍵、Auto Hold、駕駛模式、加熱/通風座椅、加熱方向盤等。儀表板則會隨著不同的駕駛模式，而變換不同顏色呈現。
安全配備上，也會有 Hyundai Smart Sense 駕駛輔助系統，有 LKA 車道維持輔助、FCA 前車碰撞預防輔助、SCC 主動式車距維持定速等標準配備。
動力則會有汽柴油選項，國外還有 Hybrid 及插電式油電選項，至於最終導入台灣會是哪些動力，仍須待南陽實業宣布。
Santa Fe 已經確定改為進口車，將在 12 月於台灣發表。
