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舒適、性能不用擇其一！新一代 BMW X6 德國搶先試駕
M50i 車型擁有抬頭顯示器、前坐冷熱恆溫置杯架、Harman/Kardon 音響等多項質感更好的配備。
車室鋪陳與 X5 比照辦理，導入「Hey，BMW！」語音助理功能，車室設計簡單清爽，但用料材質皆屬上乘水準，並採用最新 iDrive 7.0 介面，雙 12.3 吋的儀表板與中控螢幕列為全車系標配，並搭載全數位虛擬座艙與完整的衛星導航功能，Keyless、全數位儀錶、電動尾門、無線手機充電、四區恆溫空調、真皮跑車化電動調整座椅、自動停車、ACC 智慧定速跟車等這些列為標配。
這套新介面儀錶系統，台灣已開始要陸續跟進，台灣原廠表示目前會首搭在今年下半年生產的新 3 Series 身上。
新 BMW X6 已具備完整的 Level 2 等級半自動駕駛科技，在德國當地系統涵蓋功能更強大，儀錶面板已採用最新介面系統，能支援多車道、多車輛偵測，並把德國當地交通路況、導航圖資做完美結合，舉例來說，試駕當天高速公路不遠處發生火燒車事故，系統已早一步通知駕駛適時避開擁塞車道，並讓開救援車道使災害更快受到控制。
水晶排檔頭為新生代 BMW 家族象徵特色之一。
作工精細且精美的水晶排檔頭依然在新 X6 身上沿用，排檔頭周圍設有動態模式切換、360 度環景、電子手煞車等按鍵配置，而空調面板下方可支援無線手機充電，帥氣的真皮 M 跑車方向盤也是內裝精神指標。
變速箱多了更激烈的 Sport Plus 換檔模式，可帶來更熱血的加速反應。
中控螢幕納入 iDrive 7.0 介面，此車具備一般、Soprt、ECO 多種駕馭模式，搭載電子化跑車化懸吊同時，避震阻尼、方向盤轉向會依駕馭模式不同做改變，當然也能在螢幕中做細項操作，除了變速箱多了 Sport Plus 第三種模式外，在轉向、懸吊等都擁有一般、Sport 模式供調整。
一如先前 X5、X7 新生代休旅座艙設計，新 X6 配備、用料豐富且具高質感表現。
別擔心跑旅化設計會大幅犧牲後坐頭部空間，試駕以身高 175cm 男性體驗時，頭部還約有 1 個半拳頭以上的伸展空間，當然後方恆溫空調＋出風口這些貼心配備都沒少，此車也支援 40/20/40 座椅傾倒設計，基本擁有 580L 行李廂空間，透過傾倒後可達到 1,530L 之表現。
