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不明液體入侵 500 萬名車行駛間兩度鎖死
不明液體滲入後行李箱下的電路板，讓黃婦的 500 萬名車突然被鎖死。（記者王捷翻攝）
黃姓婦人為了行車安全買了近 500 萬的進口名車，沒想到兩度出現電子故障，突然鎖死在道路上，經過第三方鑑定，黃婦的車子沒泡水，但後車箱有不明液體滲漏，才導致電路板氧化，在行車中出現故障，律師洪明憲指出，依據民法 356 條，買家發現瑕疵後，可以解約或要求賣家修復瑕疵，不過要注意的是時效問題。
據了解，該輛名車標榜跑旅兼具，有跑車的造型還有休旅車的舒適，黃婦在去年 10 月牽車，在今年 7 月突然出現狀況，當天她在路上無預警熄火、方向盤鎖死，儀錶板跳出一堆故障訊息送回車廠檢查，結果 9 月又出現一樣的狀況，她向車商表明，車子已在路上熄火兩次，相當危險，且她的里程數還在保固內，要求經銷商與原廠負責。
不過，經銷與原廠認為黃婦的車子似乎有泡水，因為在二度送修時發現，後行李箱下方的儀表板氧化，疑似有液體滲漏，黃婦認為，她沒有使用不當，也沒泡水過，認為這是原廠設計缺陷，要求經銷商與原廠溝通依據當時買賣合約，列入保固範圍，但原廠與經銷商不這麼認為。
雖然一塊電路板只要幾千元，但黃婦不滿一口氣沒抒發，自費找第三方認證的修車工會來檢查，結果認定她的駕駛座腳踏墊、封條與後行李箱沒有水漬，把後行李箱的毯子掀開，備胎下面工具槽也沒水，僅有電路板出現氧化，很不正常，黃婦將證據提供給消保官，但消保官從證據上也無法判斷誰的責任比較大。
名車玩家則認為，這種狀況可能性很多，也許只能自認倒楣，後行李箱滲入液體，有可能載了冰塊滲漏到備胎凹槽，導致積水未排出，滲漏到縫隙，也有可能下雨行李箱沒關好造成滲漏，如果要求原廠保固，可能性不大。
律師洪明憲則認為，依據這個狀況，需要提供更多客觀證據，由民事庭調查，由法官來裁決是否有瑕疵，依據民法 365 條，如果消費者發現物品瑕疵時，在 6 個月內要向賣家提出解約或是減價、修復瑕疵，如果買來物品在 5 年後才發現瑕疵，就不在該法條的考慮範圍內，不過如果能證明賣家刻意沒有告知瑕疵，就不受到 5 年的限制。
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