2019 台灣車壇 10 大新聞:Altis油電車、扭力樑之亂都上榜!
2019 年即將進入尾聲,台灣車壇也有許多重要大事,有些你記得,有些你已忘記。《自由時報汽車頻道》整理出台灣 2019 年 10 大車界大事,一起來看看。
大事 1
Toyota Altis 推油電版
台灣連續 18 年新車銷售冠軍的 Toyota Altis,今年 3 月推出大改款,並且首度推出 1.8 升 Hybrid 油電動力,擁有每公升 25.8 公里平均油耗,另外還有 7 氣囊加 TSS 系統,強化神車戰鬥力。
Toyota Altis 神車,今年新增 Hybrid 油電車型。
大事 2
Ford Focus 扭力樑之亂
大改款的 Focus 在今年 2 月上市,憑藉著豐富配備以及漂亮的訂價策略,獲得車迷的認同,也讓 Ford 今年銷售得以擺脫過去幾年的低迷,不過後懸用扭力樑取代多連桿的策略,引爆車迷熱議,就連知名車手、車評都加入戰局。
Ford Focus 扭力樑之亂,從年初吵到年尾。
大事 3
特斯拉台灣大降價
美國電動車品牌 Tesla,3 月初宣布全球全車系調降售價,台灣也跟進,降價金額最高達 2、300 萬元,降幅高達 50% 以上,讓先前購車的舊車主氣炸,甚至還前往台灣特斯拉內湖總部抗議。
特斯拉台灣大降價,降價金額高達數百萬元。
大事 4
GT-R 之父與華創結束合作關係
擁有「GT-R 之父」美名的水野和敏,2014 年底加入台灣華創車電,引發台日震撼,隨後推出多款經過水野調校的納智捷車款,不過在今年 11 月時合約到期,因此正式與華創分道揚鑣。
GT-R 之父水野和敏與華創合約到期。
大事 5
電動機車銷售創新高
以 Gogoro 為首的 PBGN 陣營,今年都陸續推出電動機車,提供更多的車款選擇,加上明年政府補助總金額確定縮水,在預期心理下,不只早已突破去年的 78676,截至目前為止更已逼近 16 萬 5000 輛大關,已是去年的 2 倍之多。
電動機車今年銷售創新高,已是去年的 2 倍多。