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Mazda 經典轉子引擎將量產復活，準備用在全新休旅車！
曾為 Mazda 品牌精神的轉子引擎，在官方的海外新聞稿中暗示即將復活，量產第一款車就要用在才剛推出的 MX-30 小休旅上。
因無法達成現在嚴苛的排放法規問題，是先前轉子引擎走向停產的關鍵，而透過電氣化技術輔助，可成為 MX-30 電動車續航力的來源。
Mazda 早期赫赫有名的轉子引擎，促成 RX-7、RX-8 等知名跑車誕生，如今隨著用車趨勢改變以及引擎科技進步，當代名機也走向停產歷史，不過車壇其實有一項傳聞，認為 Mazda 將會推出全新轉子引擎，而這項傳聞終於被證實，在官方的新聞稿中，提及 RX-7 與轉子引擎歷史由來，並在最後暗示要藉由轉子引擎推出 MX-30 增程版的電動車。
MX-30a 以前衛式的對開車門為外型亮點，但目前 200km 續航力，對上現在全球用車習慣，稍顯得不夠用。
MX-30 是 Mazda 旗下首款電動車，去年底於東京車展現身，並在今年開始陸續登陸海外市場，動力來源自可輸出 143hp 的電動馬達，而僅有 35.5kWh 的鋰電池模組與 200km 的續航力里程，對比其他競品，續航力顯得不夠符合現在趨勢，故未來以轉子引擎推出的增程版，續航力會有翻倍的成長。
透過電氣化的輔助，得以讓品牌精神象徵的轉子引擎復活，Mazda MX-30 增程版預計今年底前會現身，除了 MX-30 外，未來也會陸續以這項新技術拓展至其他車系上。
MX-30 目前在歐洲展開預售，今年要開始陸續交車。
