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詭！日本受疫情影響交通事故變少 車禍死亡人數卻變多...
日本車流量因疫情全面下降，連帶使得交通事故下降，但車禍死亡人數卻不減反增。日本東京街頭示意圖。（彭博）
受到武漢肺炎（新型冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情影響，日本的車流量全面下降，連帶使得交通事故變少，照理來說車禍死亡人數應該也會因此減量，孰料卻出現不減反增的情形。
據《NHK》報導，日本 3 月份的全國交通人身事故為 2 萬 7763 起，比去年同期減少了 18％，然而，車禍死亡人數卻一再增加，例如愛知縣從今年到本月 7 日為止，就有 61 人被撞死，比去年同期多了 17 人；同樣地，東京也比去年高出 7 人，達到 50 人之譜。
再仔細翻閱資料就會發現，愛知縣 3 月至 4 月（武漢肺炎影響嚴重時期）的交通人身事故比去年同期減少了 30％左右，但死亡人數一共 28 人，和去年相比多了 4 人。
警方認為，之所以發生這種現象，主要是因為駕駛在車輛減少的狀況下更容易分心或超速。例如東京江戶川區國中一年級 12 歲學生根井陽多，7 日通過綠燈斑馬線時被無視燈號的貨車撞死。肇事的 53 歲駕駛澀谷博容供稱，他當時不知不覺就撞了上去。
由於根井陽多遭到撞擊後，身體彈飛了 40 公尺之遠，因此警方懷疑貨車當時的速度超出法定範圍許多，目前仍在調查當中。
另外，東京葛飾區 1 名小學 5 年級女學生，3 月走在綠燈斑馬線上同樣被無視燈號的汽車撞死；愛知縣岩倉市 1 名 73 歲的老婦，4 月 15 日行經綠燈斑馬線卻被左轉的卡車撞擊身亡。
在東京世古田區三軒茶屋車站附近排班的計程車司機表示，東京現在的車流量真的很低，因此很大部分的車輛都開得飛快。
對此，東京警視廳採取了緊急對策來處理超速的問題，例如派出摩托車警察以測速設備打擊超速。另外，警視廳交通總務課課長兒玉誠司，也呼籲民眾行走時必須要有防衛心，不要以為綠燈過斑馬線就不會有左右車，最好還是看一下路以保護自己。
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