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BMW 最強插電跑車正式停產！未來由 Vision M Next 量產取代
作為 BMW 邁向電動化的重要車款，隨著最後一輛 i8 日前從工廠下線，這款油電跑車宣布走入歷史，原本預定在 4 月停產，但受到疫情影響而關閉工廠，所以才會拖到 6 月份，至今累積銷售超過 2 萬輛。
最後一輛 i8 正式下線，宣告該款跑車步入歷史。
最後一輛 BMW i8 從工廠下線，並且是最經典的品牌車色 Portimao Blue，這款油電跑車銷售 6 年累積銷售超過 2 萬輛，創下該動力級距的里程碑，未來將會由 Vision M Next 這款概念車的量產版本取代市場地位。
談及 i8，搭載 eDrive 插電式油電技術，由 BMW TwinPower Turbo 3 缸汽油引擎與電動馬達構成，引擎部分可輸出 231 匹最大馬力及 32.6 公斤米的峰值扭力，搭配 Steptronic 六速手自排變速箱。
i8 綜效馬力為 374 匹，i8 Coupe 僅需 4.4 秒就完成 0-100km/h 加速。
電動馬達則會經由二速設定的自排變速箱，將動能輸出到前輪，可以帶來 143 匹最大馬力與 25.5 公斤米最大扭力，而且是起步就是峰值扭力，綜效馬力為 374 匹，讓 i8 Coupe 僅需 4.4 秒就完成 0-100km/h 加速，i8 Roadster 則需 4.6 秒。
搭載 33Ah 容量的電池，純電行駛極速可達 105 km/h，最高續航力為 55 公里。底盤搭載 LifeDrive 輕量化車體結構，無窗框式鷗翼車門與前擋風玻璃框架皆由碳纖維強化塑料製成，擁有 BMW 為人稱道的 50:50 車體前後配重。
未來將會由 Vision M Next 這款概念車的量產版本取代市場地位。
未來 BMW 將會以主流販售車型電動化的目標為主，陸續推出 Mini Cooper SE 電動車量產版，以及 BMW iNEXT、iX3 等車，同時視為 i8 後繼車雛形的 Vision M Next 也會進行量產，並以第 5 代 eDrive 電動科技為基礎打造。
