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入門買家新選擇》三菱 Colt Plus X-Sports
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暢銷小轎旅 Crossover 變裝秀
中華三菱旗下的 Colt Plus 小型轎旅車繼一年多前小改款之後，又好一段時間沒有新的話題了，去年底業者將 Colt Plus 加裝了 RV 樂活空力套件（包括附有防撞護板的前後氣壩、側裙、大型輪拱及車門下護板）與車頂行李架，並把底盤懸載架高，冠上 X-Sports 的車型名稱，讓它搖身變為一輛 Crossover 跨界休旅車。
中華三菱將Colt Plus底盤架高，裝上附有防撞護板的前後氣壩、側裙、大型輪拱及車門下護板，包裝成走跨界休旅風的Colt Plus X-Sports。
Colt Plus X-Sports在全車RV樂活空力套件與鋁合金車頂行李架的烘托下，流露出更具玩樂氣息的Crossover調性。
其動力來源仍為 Colt Plus 上的 1.5 升 MIVEC 引擎，擁有 112 匹最大馬力及 15.0 公斤米最大扭力，搭配可模擬 7 速 SPORTS-MODE 手自排換檔模式的 CVT 變速系統，賦予 Colt Plus X-Sports 優異的油耗表現。根據能源局公布的油耗數據，本車的美規平均油耗每公升可跑 18.9～19.2 公里（依輪胎規格而異），能源效率當然是 1200～1,800cc 排氣量第 1 級的最佳水準。
這具1.5升MIVEC引擎，動力輸出維持112匹最大馬力與15.0公斤米最大扭力，能源局公布的美規平均油耗每公升可跑18.9～19.2公里，能源效率為1,200～1,800cc小客車最佳的1級水準。
可模擬出7速Sports-Mode序列式手自排換檔模式的CVT變速系統，對駛樂趣的提升有加分效果。
本車的動力性能不難滿足一般駕駛人代步的需求，加速力道隨傳隨至，開起來還算暢快。雖說車高比一般 Colt Plus 增加了 45mm，但實際駕馭起來其實沒有太大的差異，依舊十分靈活流暢，且行路表現頗為穩定舒適，以標榜日常實用的跨界休旅車來說沒啥好挑剔的。
雖說本車懸載比一般Colt Plus加高了45mm，但操控起來順暢靈巧依舊，不難滿足一般人日常用車的需求。
本車懸載比一般Colt Plus加高了45mm。
