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內外大升級！ 全新小改款 Ford Escape (Kuga) 洛杉磯車展亮相
Ford 在美國洛杉磯車展開幕之前，先行發表一部 2017 年式的小改款，雖說外觀有小幅的更動，但最大亮點還是在於內裝配置部分，採用全新 SYNC 3 娛樂通訊整合系統，及多種安全性科技，預計將在不久便會上市開賣。
Ford在美國洛杉磯車展開幕之前，先行發表一部2017年式的小改款，雖說外觀有小幅的更動，但最大亮點還是在於內裝配置部分。
其實這款小改 Ford Escape 也就是台灣所稱的 Kuga，只是在美國市場稱為 Escape；改造後的 Escape 擁有更加優美的身段，且車頭造型延用 Edge 的設計，並添加了活動式水箱護罩、及 6 個全新鋁圈，搭配車後的新樣式 LED 尾燈；其餘特點包括專為 SE 和 Titanium 車型提供的 Sport Appearance Package 專屬運動化套件，有 3 種外觀塗裝可選擇，分別為 Canyon Ridge、White Gold 白金、Lightning Blue 亮藍。
改造後的Escape擁有更加優美的身段，且車頭造型延用Edge的設計，並添加了活動式水箱護罩、及6個全新鋁圈。
最重要的亮點正是座艙部份，Ford 為小改 Escape 安裝了新的方向盤、重新配置的中控台，使現在可容納兩個杯架與更舒適的扶手，並且替換掉傳統的手煞車為電子式駐煞車系統後，前座有更多的手臂擺放空間；除此之外，更為車輛提供了全新 SYNC 3 娛樂通訊整合系統，連結 SYNC Connect 應用程式，使車主能夠進行遠距離操控，包括啟動引擎、開鎖門、及檢查油表，且 Escape 也配備了最新的安全輔助科技，如主動車距控制巡航系統、進階版主動停車輔助系統、車道偏離警示系統、駕駛警示系統。
Ford為小改Escape安裝了新的方向盤、重新配置的中控台，使現在可容納兩個杯架與更舒適的扶手。
性能方面提供 3 種動力配置，Ford Escape 搭載 1.5 升 EcoBoost 渦輪增壓引擎（取代了原先的 1.6 升），可輸出 180 匹的最大馬力、26 公斤米的峰值扭力；另一則是搭載 2.0 升 EcoBoost 渦輪增壓引擎，可輸出 245 匹的最大馬力、38 公斤米的峰值扭力，後者擁有新的活塞與重新設計的整合排氣歧管，幫助車量降低噪音、振動、與提高舒適性，上述的兩款渦輪增壓引擎皆搭配怠速熄火系統，來減少 4-6％的油耗；最後一種動力則是搭載 2.5 升自然進氣引擎，可輸出 168 匹的最大馬力、23 公斤米的峰值扭力。
性能方面提供3種動力配置，其中兩款渦輪增壓引擎皆搭配怠速熄火系統，來減少4-6％的油耗。
- 圖片來源／Ford
