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來得早不如來得好 Hyundai Tucson 1.6T 汽油渦輪試駕
去年 Hyundai 發表 Tucson，以 2.0 升汽柴油動力為訴求，當時網友們對於這動力有諸多批評，認為怎麼不推 1.6 升汽油渦輪，不過 1 年後的今天，1.6 升汽油渦輪動力終於出現在 Tucson 車上，其實這真的是「來得早不如來得巧」。
1.6 升汽油渦輪動力終於出現在 Tucson 的動力配備裡。
【Hyundai Tucson 1.6T 相片集】
國產休旅車，Honda CR-V 第五代如果沒意外，應會採用 1.5 升汽油渦輪動力，而且會在未來的幾個月內發表，Tucson 這時推出 1.6 升汽油渦輪，搶在 CR-V 第五代發表前推出，其實就是一個非常好的時間點，亦趨亦步的追著 CR-V，但搶在大家要開始接受 CR-V 新動力之前，先搶這個國產休旅小渦輪市場，絕對相當聰明的作法。
Arrow 六角型前氣壩，前保桿下護板採用波浪型設計都是 Hyundai Tucson 1.6T 的特點。
Tucson 1.6T 這次有 2 個車型，價格高於 2.0 升汽油，但低於 2.0 升柴油，找到一個甜蜜的價格帶，分別有 89.9 萬元的時尚 Turbo，及 95.9 萬元尊貴 Turbo。Hyundai 南陽這次提供給媒體試駕車款為尊貴 Turbo。
由於車價定位在 2.0 升汽柴油中間，Hyundai 將 Tucson 打造成運動化的休旅樣貌，從外觀即可看出差異，像是 Arrow 六角型前氣壩，前保桿下護板採用波浪型設計，並與柴油版看齊，採用矩形雙出鍍鉻尾管，尊貴 Turbo 再加入跑格黑化車頂行李架增添其運動風。
與柴油版看齊，採用矩形雙出鍍鉻尾管。
尊貴 Turbo 配備 17 吋鋼琴黑雙色放射型鋁圈，燈具部分，除了尾燈外，其他皆為 LED，與汽油尊貴及柴油菁英以上等級相同。車尾的設計則與 2.0 升汽柴油相同，要辨識是否為渦輪車，可以從車尾的 Turbo 紅色名牌來分辨，2.0 升汽油則無相關字樣。
要辨識是否為渦輪車，可以從車尾的 Turbo 紅色名牌來分辨。
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