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兼顧駕馭樂趣與省油的掀背神車！Toyota Auris 大鵬灣搶先試駕（內有影音）
外觀很驚艷，內裝也毫不輸陣。新一代的 Toyota 設計語彙，在這次的 Auris 內裝裡看出 Toyota 的新意。包覆性極佳的運動化座椅，頭枕部分更營造出有如一體成型的感受，不只是視覺感佳，在實際乘坐時，更是能讓前座乘客牢靠的包覆在座椅內，而不會因為過彎有著滑出座椅外的不適感，前座椅皆採手動調整，不過有電動腰靠調整。
新一代的 Toyota 車室設計，年輕人會喜愛。
頂規的車型，搭載 3D 數位儀表板，還能選擇不同的儀表板模式，像是傳統的儀表板樣式，或是新穎的數字時速表樣式，另外搭配 HUD 抬頭顯示幕。入門車型則是傳統儀表板樣式，全繁體中文的操作介面，絕對是一項看似普通，卻又貼心的措施，畢竟在台灣，看簡體中文或英文，都不是多數人習慣的文字介面。
3D 數位儀表板，科技感相當強。
3D 數位儀表板，可切換成這種傳統樣式。
中控台則是採懸浮式設計，中控 7 吋螢幕下方則是出風口及空調介面，頂規車型配備雙區恆溫，入門車型則是單區恆溫。排檔桿前方則有冷熱極端天氣必備的加熱通風座椅，像是在試駕的這天，大鵬灣 33 度的氣溫底下，使用通風座椅，絕對能讓前座乘客舒適感大加分；冬天時使用加熱座椅，也有同樣的感受。
排檔桿後方則是電子煞車鍵以及 Auto Hold，完整的方向盤則有換檔撥片設計，雖然是 CVT 變速箱，仍可透過模擬方式升降檔位。
電子煞車鍵及 Auto Hold。
由於車長及軸距都略短緣故，Auris 後座空間不算大，但夠用，雖然是掀背車導向，頭部空間對於 180 公分以下的乘客也相當足夠，稍嫌可惜 Auris 沒有後座出風口設計。
後行李箱，官方尚未公佈空間容量，不過平整化表現不差，另外可搭配 6/4 後座傾倒，提升後行李箱空間。
後行李箱可搭配 6/4 分離傾倒使用。
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