交部譴責跑車飆速 2 死 3 傷 力推區間平均速率執法
7 月 7 日台北市自強隧道發生跑車飆速,造成 2 死 3 傷不幸事故,交通部今天強烈譴責惡劣飆速行徑,超速造成傷亡嚴重更甚於一般事故,尤其隧道若引起火災,傷亡將更難以估計。
7 月 7 日台北市自強隧道發生跑車飆速,造成 2 死 3 傷不幸事故,交通部今天強烈譴責惡劣飆速行徑,超速造成傷亡嚴重更甚於一般事故,尤其隧道若引起火災,傷亡將更難以估計。(資料照)
交通部道安會表示,日前高公局透過大數據分析 4 月高速公路超速行為,發現 1 個月內有 15 天行車時速超過 170 公里以上的飆車累犯就多達 10 名,顯示危及其他駕駛生命安全的累犯事實存在且潛伏四周,必須遏止。
道安會指出,7 月 1 日起,新北市萬里隧道實施「區間平均速率」執法,超速違規比例已減少近 7 成以上,成效顯著,並已降低當地交通事故風險。交通部表示,明年度將增加補助科技執法經費,加速鼓勵各縣市針對高肇事、高風險地區、段實施區間平均速率執法,對於此次重大事件,台北市亦已表達意願申請實施。
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