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中秋節國道日間部分時段免收費？下週等交長拍板
國道每逢連續假期都會塞車，交通部長吳宏謀認為，應想各種可能方式去改善，而且分散白天尖峰車潮，不一定要用鼓勵民眾夜間上路，也可透過白天通行費免費等措施，引導車流到日間離峰時段。日間免費措施日前請運研所、高公局研究，下週高公局就會向部長報告中秋節疏運措施，高公局規劃有連假前 1 天、連假期間日間離峰時段免費以及沒有日間免費等多種方案，不過，每個方案都有 0 點至 5 點夜間免收費時段，就等下週部長拍板定案。
交通部長吳宏謀認為，分散白天尖峰車潮，不一定要用鼓勵民眾夜間上路，也可透過白天通行費免費，引導車流到日間離峰時段。（資料照）
高公局本週已將中秋疏運方案報給交通部，預計下週就會開會討論，高公局說，其實，近年能做的疏運措施，幾乎都已嘗試過，這次中秋節疏運措施並無太大不同。不過，部長前段時間指示，研究日間是否有離峰時段，能以免費或優惠來鼓勵分流，研究後也已納入考量，擬訂多方案，將與部裡開會討論。
交通部次長祁文中說，分流方式應以日期、時段、路段全面性考量，避免民眾集中在同一日期、時段上路，達到「移峰填谷」效果；如果白天車流量都已飽和，沒有谷可以填，日間離峰時段去分流，不過是否有空間，高公局已有多年經驗，可以做好相關研究。
高公局已將中秋疏運方案報給交通部，下週開會由部長吳宏謀拍板。（資料照）
祁文中認為，疏運不應侷限在國道，應設法「把餅做大」，可多利用 12 條東西向快速公路、台 61 線西濱快速公路等等。目前西濱高架段已大致完成，許多靠近海岸線民眾出門不一定要往東上國道 1 號、3 號，也可往西走快速公路。但民眾是否願意分流走不同路段，最重要的就是道路資訊，只要高公局能提供包含行駛國道、快速公路的比較，交流道間替代道路資訊，告訴民眾前半段走國道，後半段走快速公路，行車速度較快，就有可能讓民眾出門時，不會只守著一條習慣的國道。
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