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油電車 Lexus ES 300h 台灣 10 月上市，外媒試駕後的評價是？
7 月初 Lexus 已經在台灣發表新一代 ES，不過油電動力的 ES 300h，則要等到 10 月 2 日才發表，究竟這款油電版本的表現如何？透過外媒的試駕，可略知一二。
Lexus ES 300h 預計 10 月 2 日在台灣發表。
【Lexus ES 300h 相片集】
新一代的 ES 300h，採用的是 2.5 升直列四缸引擎搭配電動馬達，綜效馬力 218ps，採 E-CVT 變速箱。
另外可搭配駕駛模式，以 Sport 運動模式來駕駛 ES 300h，提供更好的駕馭感受，也因為引擎熱效率達到 41%，並擁有密度更高，但體積更小的鎳氫電池，也提升了平均油耗表現，每公升可跑超過 20 公里以上。
ES 300h 採 2.5 升直列四缸引擎搭配電動馬達。
ES 300h 在隔音的表現，讓許多外媒都留下深刻印象，過往可能會出現的引擎啟動後的抖動，在新一代的 ES 300h 幾乎感受不到，讓駕駛從 EV 電動模式切換成混合動力模式時，不會有讓人不舒服的感受，絕大多數情況都是相當安靜。
這一代的 ES 300h，也將原本的電池位置，從後行李箱向前移至後排座椅下方，後行李箱的空間表現明顯增加，也因為擺放在後排座椅下方，降低車輛重心，讓 ES 300h 的操控更好。
外媒試駕 ES 300h 近 300 公里的距離，中間包括暴力試駕，另外還有山路行駛的狀態，加上空調調整在 20 度，油耗仍有每公升約 17.85 公里的表現，讓外媒相當稱讚。
外媒對於 ES 300h 的隔音以及動力切換感受滑順，印象深刻。
