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【德國 IAA 車展搶先看】除了安全，賓士卡車導入數位後視鏡還有這個原因...
自動駕駛、電動車，都是汽車產業正在進行的開發方向。許多汽車原有的配備，也逐漸順應潮流而作出調整，熟悉的車外傳統後視鏡，也已踏出走入歷史的第一步，除了乘用車，卡車也開始採用車外數位後視鏡。
賓士 Actros 卡車，導入車外數位後視鏡。
【賓士 Actros 卡車相片集】
賓士卡車 Actros，也首度用車外數位後視鏡，透過 A 柱兩個 15 吋解析度 720x1,920 螢幕，觀看車輛兩側狀況。
這設計不只是噱頭，用數位後視鏡取代傳統後視鏡，Mercedes 表示，這對於油耗其實是有幫助的，在高速公路時油耗可省下 3%，郊區道路時，油耗更能省下 5%，有效降低空氣阻力。
從原本大型的後視鏡，改為車外數位後視鏡，的確有省油作用。
在 A 柱有 15 吋螢幕，可顯示車輛兩側狀況。
這款採用車外數位後視鏡的賓士卡車 Actros，將會在 9 月 20 日開展的德國漢諾威 IAA 商用車及配件展首度亮相，《自由時報汽車頻道》也將在德國 IAA 車展上採訪，並實際感受採用車外數位後視鏡的賓士卡車 Actros，使用效果狀況。
這款 Actros，還擁有輔助駕駛系統，具備車道偏離警示、自動定速跟車、自動煞車 Active Brake Assist 5 等功能，時速 50 公里以下，可偵測前方行人並自動煞車，以及在時速 80 公里自動跟車時，可偵測前方車輛並進行自動煞車。
Lexus 上週公布在日本推出車外數位後視鏡的 ES300h，剛發表的奧迪首輛純電 SUV Audi e-tron，同樣也有這樣設計。可透過儀表板或是車門旁的螢幕，獲知兩側狀況。
Lexus ES 300h 在日本也採用車外數位後視鏡。
Audi e-tron 純電 SUV，採用車外數位後視鏡。
賓士 Actros 所搭載的數位後視鏡、自動輔助駕駛等，台灣戴姆勒亞洲商車表示，戴姆勒 Fuso 品牌旗下商車，將會在明年台灣六期法規之後，於不同車型上搭載，可望提高台灣車主們在駕駛商車時的安全，至於售價部分，目前則尚未確定。