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BMW 堅持燃油車仍是未來主流，關鍵原因就是電動車成本！
不管是汽車還是機車領域，近年來各大品牌都積極開發電動技術，再加上各國政府都頒布許多獎勵電動車的政策，讓許多車迷覺得，未來全球都將只有這種新能源車款，但 BMW 負責發展戰略的 Klaus Frölich 表示，「目前對於電動車的討論已經有點失去理性。」
BMW 負責發展戰略的 Klaus Frölich 表示，「目前對於電動車的討論已經有點失去理性。」
針對目前電動車的話題，BMW 董事會成員 Klaus Frölich 堅持，燃油車仍是未來的主流，全球許多國家對於燃油汽、機車的需求還會持續很長時間，尤其是向俄羅斯、印度、澳大利亞等，所以傳統燃油車款依然會是 Klaus Frölich 在發展戰略主要投資對象。
Klaus Frölich 指出，許多人認為，隨著電動車大規模量產，就會讓電池成本降低，但這其實是相反的情況。
另外談到電動車的成本問題，Klaus Frölich 也指出，許多人認為，隨著電動車大規模量產，就會讓現在居高不下的電池成本降低，但這其實是相反的情況，當大規模量產出現後，電池內部的許多稀有金屬只會變得更貴，因此電動車成本永遠都比燃油車還要高。
BMW 董事會成員 Klaus Frölich 堅持，燃油車仍是未來的主流。
先前 BMW 計畫要在 2030 年時，純電動車要佔據總產量的 15%，對於這個目標，Klaus Frölich 更表示，這只是樂觀的估計而已，而且另外的 85% 依然都是燃油車型，其中也僅 15% 是 Hybrid 車款，由此可以看出，燃油車依然會是銷售主力。
至於剛剛推出大改款的 3-Series 是否會有電動車版本，Klaus Frölich 表示，可能中國消費者會對 3-Series 電動車有需求，但並不確定未來會推出，而且品牌即將推出全新 i4，就像 3 系列的轎跑版本，並提供 PHEV 動力，預計能滿足 3-Series 電動車的需求。
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