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這 4 款車的後車門把手跑去哪了？原來是藏在這！
這幾年，汽車設計有許多變化，除了在台灣越來越休旅車，車廠也試圖讓汽車外型更為流線帥氣，加入跑車元素，增添跑格味。最容易的方式，就是更改後車門把手的位置，讓跨界休旅也有跑格氣息。
透過設計巧思，讓跨界休旅也能有跑車氣息。
相較於更換大馬力引擎，成本太高，將後車門把手改為隱藏式設計，就能讓一輛跨界休旅看起來像跑車。雖然增加跑車氣息，不過也讓部分乘客搞不清楚後車門把手位置，導致發生準備上車乘坐，卻找不到後車門把手的窘況，更讓計程車司機直接在後車門的隱藏式把手旁，要再貼上一張「把手」位置的中文，才能讓乘客知道怎麼開門。
這個設計，在 20 世紀末現身的 Alfa Romeo 156 就曾有這樣的設計。這幾年，有數款車也導入這設計，而且無獨有偶的，全都是日系車款。
Nissan Juke
2013 年中正式導入台灣的 Nissan Juke，算是近幾年較早導入此設計的跨界休旅，但由於是從英國飄洋過海的進口車，加上相當突兀的車頭設計，讓人的注意力都放在車頭上，反而較少人注意到其實 Juke 的後車門的隱藏式把手設計，目前這款車已販售超過 5 年半以上，至今仍在台灣販售中。
Nissan Juke
Honda HR-V
讓後車門隱藏式把手被更多人注意到，HR-V 絕對是主因之一，在 2016 年底上市的它，為國產跨界休旅，成功接手 Civic 在中型車的銷售地位，除了一般小家庭外，也有不少小黃使用它作為計程車車款，雖然外型非常中規中矩，不過多了後車門隱藏把手設計，讓 HR-V 也增添些許個性。
Honda HR-V
Toyota C-HR
向來設計都是中規中矩，符合多數人需求的 Toyota，所推出的 C-HR，改變許多人對於 Toyota 的傳統印象，2017 年 3 月正式在台灣亮相。車尾的跑車化設計，讓這輛小型跨界休旅更帥氣，當然搭配後車門的隱藏把手，替整輛車增添更多跑旅氣息。
Toyota C-HR
Suzuki Swift
專注在小型車開發的 Suzuki，旗下有多款小車代表，Swift 則是其中最長青的車款，從早期的國產車，現在改為進口車身份。新一代的 Swift，在 2017 年底上市，依然保有 Swift 小型掀背車一貫的設計，不過為了增加跑車氣息，也把後車門改為隱藏式把手設計，這也是目前台灣所販售的小型掀背車裡，唯一採用此設計的車款。去年推出的 Swift Sport 性能掀背車，也同樣沿用此設計。
Suzuki Swift
