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雙缸二行程雙增壓！雷諾推出新款柴油引擎
日前，雷諾在巴黎的「創新@雷諾」展中推出許多新的動力系統與技術。首先是新的電動馬達，該電動馬達是雷諾自主研發設計，比現行使用的電動馬達體積大約小了 10%，但可產生 88 匹德制馬力、22.4 公斤米扭力的輸出。
雷諾也展出了三缸渦輪雙燃油(汽油／LPG)引擎，號稱可以降低 25% 的燃油損耗，這得歸功於 Start／ Stop 引擎自動啟閉系統、煞車動能回收系統、節能模式與雙燃油科技才得以達成。
另一個亮點是雷諾的 HYDIVU (Hybrid Diesel for LCVs／混和柴油輕型商用車)，其原型是從麵包車的概念而來，搭載一具型號為 dCi 165 的雙渦輪增壓柴油引擎、48 伏特啟動馬達和交流發電機。如此可減少引擎負載，並在必要時提供額外的扭力。該車款也具有降速系統(Downspeeding system)和較綿密的齒比，可在巡航時降低引擎的轉速。
雷諾的混和柴油輕商用車─HYDIVU，搭載雙渦輪柴油引擎、降速系統、綿密齒比等技術，巡航時輕鬆寫意。
最後，雷諾還展示了一具機械、渦輪雙增壓的雙汽缸二行程柴油引擎，該引擎大約能產生 48-68 匹、11.4-14.8 公斤米扭力的輸出動能。儘管這具引擎具有相當高的效能，但雷諾表示，在性能提高之前，他們會考慮用在更小的車型上。
- 圖片來源／雷諾提供
