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RAV4 插電式油電最強對手，三菱 Outlander PHEV 新年式有什麼特點？
朝更節能的方向開發新車，是車廠的一致認同目標，不過是否是純電動車，或是油電車，各家車廠規劃不同。Toyota 在 11 月底推出 RAV4 Prime 插電式油電車，提供更出色的油耗表現，不過在這中型休旅的市場，Mitsubishi 早就已有 Outlander PHEV 這款插電式油電休旅在市面上販售。
Outlander PHEV 在澳洲推出 2020 年式，主要賣點是容量加大的電池。
Mitsubishi 在澳洲推出 2020 年式的 Outlander PHEV，最大的改變，在於提高了 Outlander PHEV 的電池容量，從先前的 12kWh，提升到 13.8kWh。純電行駛距離仍是 54 公里，2.4 升動力部分，可輸出 94kW/4500rpm 與 199Nm/4500rpm，提供更好更充沛的動力輸出。
前馬達輸出為 60kW/137Nm，後馬達為 70kW/195Nm。
電池組容量升級後，使用 240V 伏特充電時間為 7 小時。使用專屬 CHADeMO 快充，25 分鐘即可充電 80%。
純電續航力雖然並無增加，但動力部分卻有所提升。
Outlander PHEV 其實先前也曾在台灣販售，不過高達 199 萬元的售價，讓它並未獲得台灣消費者的青睞，台灣街頭也很難看到這款車出沒，目前中華汽車已無販售 Outlander PHEV。
Outlander PHEV 的主要對手 RAV4 Prime，在純電模式下可以行駛 63 公里，綜效馬力 302hp，燃油效率為 90 MPGe，5.8 秒可完成時速 0 至 96 公里加速。
RAV4 Prime 也是一款插電式油電車，11 月時才剛推出。
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